如图所示,质量为m的汽车以恒定功率P从A点由静止出发,先沿着长度为S1,倾角为α的斜面运动到B点(其受到的阻力为车重k1倍),随后沿着长度为S2的水平面运动到D点(其受到的阻力为车重k2倍)。若S1和S2足够长,汽车在AB、BD段最后均可达到匀速行驶。求:
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(1)汽车在AB段和BD段分别耗时为多少?达到匀速时,其速度V1和V2分别为多大?
(2)汽车发动机在过B点后,为了省油,至少还需工作多久才能到达D点。
(3)若汽车可先沿着长度为S2的水平面运动(其受到的阻力为车重k2倍),随后沿着长度为S1,倾角为α的斜面运动到D点(其受到的阻力为车重k1倍)。若k1=k2=k,请问与原路径相比,哪个更省时,为什么?
(1)![]()
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(2)
(3)因为
所以汽车沿原路径耗时更多
【解析】
试题分析:(1)机车以恒定功率启动过程中,在AB间匀速
(1分)
据动能定理得:
(1分)
∴
(1分)
BD间匀速
(1分)
(1分)
∴
(1分)
(2)若以
为初速汽车滑行能达到D点,则汽车发动机在
段工作时间为t=0(1分).
若不能,设至少还需工作时间t,恰好到达D.
动能定理:
∴
(1分)
(3)两个路径克服阻力做功相同.
动能定理:
(1分)
可知汽车到达
点,末速度越大,汽车发动机工作时间越长。
汽车沿原路径到达
点,最后车速为
,而汽车沿新路径到
点,末速度为
。
因为
所以汽车沿原路径耗时更多。 (1分)
考点:本题考查机车启动方式、动能定理。
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| A、地面对楔形物块的支持力为(M+m)g | B、地面对楔形物块的摩擦力为零 | C、楔形物块对小物块摩擦力可能为零 | D、小物块一定受到四个力作用 |
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