(2012届安徽省示范高中第二次大联考地理)美国地理学家诺瑟姆通过对英、美等国100 － 200年城市人口占总人口比重的变化规律总结提出了“诺瑟姆曲线”公理：世界各国城市发展过程的轨迹是一条被拉长的S形曲线。它将城市化进程大致分为三个阶段，第一阶段为初期，城市化率在30%以下，城市化速度比较缓慢；第二阶段是中期，城市化率在30% －70%，城市化加速发展；最后一个阶段是后期，城市化水平超过70%，城市人口增长速度下降。我国现处在城市化的加速阶段，但城市化水平、速度区域差异巨大。读下面两幅图，回答25－ 26题。

25．最能体现我国当前城市化水平总体分布特征的是

A．东高西低    B．南高北低    C．东南高西北低    D．北高南低

26． 1990 － 2006年下列省级行政区城市化速度及2006年所处的城市化阶段正确的是

A．辽宁：城市化速度慢，后期阶段

B．新疆：城市化速度慢，初期阶段

C．台湾：城市化速度快，中期阶段

D．北京：城市化速度慢，后期阶段

(28分) 阅读材料,回答下列问题。

材料一  我国南极科考队于2011年11月2日从天津国际邮轮母港出发，启动了中国第28次南极科考。此次航程中，“雪龙”号科考船承担了中山站、长城站、昆仑站“一船三站”的后勤保障和大洋考察任务。于当地时间2012年3月6日17时在中山站（经纬度约为69⁰S，76⁰E）启程回国。

材料二  下图是我国第28次南极科考航线和P大陆自然带分布示意图。

 

     材料三  科考队在南极冰盖之巅———冰穹A(海拔4093米)的昆仑站成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜AST3-1, 用于对超新星、太阳系外行星等天体的研究。

（1）（2分）“雪龙”号启程回国时,北京时间为3月6日 ________时。

（2）(6分)昆仑站所在地区大气透明度极佳，其原因主要有________________________、

_________________________________________；该地在___________时期,可以用光学望远镜24小时不间断地对星空进行天文观测。

(2分)我国南极昆仑站建有象征国家权益的地理测绘标志，可精确测量该标志地理坐标和海拔高度的地理信息技术是_________________。

（4）(4分)科考船往返中山站和乌斯怀亚港之间可能遇到的困难有__________________________、_____________________________等。 

（5）(8分)简要分析P大陆自然带分布所体现的地域分异规律，并分别说明其主要影响因素。

（6）(6分)P大陆热带草原带最主要的农业地域类型是_____________________。简要分析其有利条件。

 

阅读材料,回答下列问题。

材料一  我国南极科考队于２０１１年１１月2日从天津国际邮轮母港出发，启动了中国第２８次南极科考。此次航程中，“雪龙”号科考船承担了中山站、长城站、昆仑站“一船三站”的后勤保障和大洋考察任务。于当地时间2012年3月6日17时在中山站（经纬度约为69⁰S，76⁰E）启程回国。

材料二  下图是我国第28次南极科考航线和P大陆自然带分布示意图。

     材料三  科考队在南极冰盖之巅———冰穹A(海拔4093米)的昆仑站成功安装了我国自主研发的首台南极巡天光学望远镜AST3-1, 用于对超新星、太阳系外行星等天体的研究。

（1）（2分）“雪龙”号启程回国时,北京时间为3月6日 ________时。

（2）(6分)昆仑站所在地区大气透明度极佳，其原因主要有_________________________________、

________________________________________________；该地在___________时期,可以用光学望远镜24小时不间断地对星空进行天文观测。

（3）(2分)我国南极昆仑站建有象征国家权益的地理测绘标志，可精确测量该标志地理坐标和海拔高度的地理信息技术是_________________。

（4）(4分)科考船往返中山站和乌斯怀亚港之间可能遇到的困难有__________________________、

_____________________________等。 

（5）(8分)简要分析P大陆自然带分布所体现的地域分异规律，并分别说明其主要影响因素。

（6）(6分)P大陆热带草原带最主要的农业地域类型是_____________________。简要分析其有利条件。

  

阅读下列材料，回答下列问题。

材料一  京沪高速客运铁路示意图

材料二  京沪高速客运铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大，技术含量最高的一项工程，也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。预计2010年投入运营。

材料三  国家拟建的第二条进藏铁路川藏铁路建设项目2011年才能开工，从中铁二院了解到，川藏铁路起于成都，经蒲江、雅安、康定、理塘、左贡、波密、林芝到拉萨，全长1629公里。建成后从成都市区坐火车到蒲江只需半个小时，全线贯通后到拉萨只需8个多小时。

材料四  1961年至1990年成都与上海有关气象资料

月份		1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
成都	平均气温（℃）	5.5	7.2	11.6	16.5	21.0	23.5	25.2	24.9	21.0	16.9	11.8	7.1
	日均日照（h）	2.2	2.1	3.1	3.8	4.2	4.3	4.8	5.3	2.7	2.1	2.0	1.9
上海	平均气温（℃）	3.7	4.6	8.5	14.2	19.2	23.4	27.8	27.7	23.6	19.3	12.4	6.1
	日均日照（h）	4.4	4.2	4.5	5.1	5.6	5.4	7.5	7.8	5.4	5.2	5.0	4.8

材料五  “天府”在人们的印象中是“沃野千里”、“水旱从人、不知饥谨”。2008年2月，由《中国国家地理》举办的“新天府”的评选中，成都平原排名榜首，从而把“天府”的称号持守了2300多年。

（1）京沪高速铁路线路较为平直，分析该铁路平直的原因。

（2）不考虑地形因素影响，沿京沪高速客运铁路自南向北土地生产力如何变化？并说明原因。

（3）川藏铁路穿过的藏南谷地，是西藏种植业相对集中的地区，试分析其自然优势。

（4）有专家认为，四川盆地气候表现出一定的海洋性特征。根据材料四，并结合所学的地理知识简析成都气温年较差比上海小的原因。

（5）结合材料五，简述成都平原能把“天府”的称号持守了2300多年的原因。