在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，

（1）需要的器材有： 电磁打点计时器、（长木板、）复写纸片、导线、        、        、     

（2）下列说法正确的是

A．拖动纸带的同时，闭合电源开关

B．先闭合电源开关，让打点计时器正常工作时，拖动纸带

C．纸带上的打点密集说明，纸带运动速度较大

D．利用打出的纸带可以十分准确的求出打下某些点时纸带运动的瞬时速度

（3）某同学拖动纸带运动，打点计时器在纸带上打出一系列点，电源的频率是50Hz，处理时每隔1个点取一个记数点,标上字母A、B、C、D、E、F，A点与0刻度对齐。

如图所示，某同学用mm刻度尺进行测量，请帮忙读出B、C在刻度尺上的位置，填到下表中:

计数点	B	C	D	E	F
位置（cm）			4.44	6.22	8.12

由读出数据可计算出打下AF段纸带时小车的平均速度为       m/s。

（4）若认为一段时间中间时刻的瞬时速度就是这段时间内的平均速度，则打点计时器打下C点时小车的速度V_C =       m/s，小车从C点运动D点过程中的加速度a=          m/s²。

（5）在右边所给坐标纸上建好坐标，作出纸带运动的打下B至E点的速度-时间图像（即v-t图像）(从打下A点开始计时)。

（1）在做《探究力、质量与加速度的关系》的实验时，假设要用到打点计时器，打点计时器是一种计时仪器，其电源频率为50Hz，常用的电磁式打点计时器和电火花计时器，二者都使用的是 ▲　▲   （填“直流电”或“交流电”），它们是每隔 ▲　▲  s打一个点。

（2）为了探究力、质量与加速度三个物理量之间的定量关系，可以在质量一定的情况下，探究物体的加速度与力的关系；再在物体受力一定的情况下，探究物体的加速度与质量的关系。最后归纳出加速度与力、质量之间的关系。这是物理学中常用的   ▲　▲   的科学探究方法。如图所示，是某同学用DIS实验系统探究＂物体的加速度与力和质量的关系＂实验装置．从所提供的装置图可知，这位同学在实验测量前，还需要对实验装置作一些必要的调整，请你写出一处需要进行调整的地方：   ▲　▲      ．

（3）某同学在做《探究力、质量与加速度的关系》的实验中，由打点计时器得到表示小车运动过程的一条清晰纸带，纸带上两相邻计数点的时间间隔为T = 0.10s，其中x₁ =7.10cm、x₂ =7.70cm、x₃ = 8.30cm、x₄ = 8.90cm、x₅ = 9.50cm、x₆ =10.10cm，则打A点时瞬时速度的大小为   ▲　▲   m/s，小车的加速度的大小是  ▲　▲   m/s²。

 

某实验小组设计了如图(a)所示的实验装置研究加速度和力的关系。

（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持______________不变，用钩码重力作为小车所受的拉力。
（2）如图(b)是某次实验打出的纸带的一部分，0、1、2、3、4、5、6为计数点，相邻两计数点间还有4个打点未画出，电源的频率为50Hz。从纸带上测出x₁ =3.20cm，x₂ = 4.56cm，x₅ =8.42cm，x₆ =9.70cm。则木块加速度大小=__________m/s²（保留2位有效数字）。
（3）通过改变钩码的数量，多次重复测量，可得小车运动的加速度a与所受拉力F的关系图象。在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条图线，如图(c)所示。图线______ (选填“①”或“②”)是在轨道水平的情况下得到的。
（4）随着钩码的数量增大到一定程度，图(c)中的图线明显偏离直线，造成此误差的主要原因是___________。

A．小车与轨道之间存在摩擦	B．导轨保持了水平状态
C．所挂钩码的总质量太大	D．所用小车的质量太大

（5）根据图(c)可求出小车质量为_________ kg。

 某实验小组设计了如图(a)所示的实验装置研究加速度和力的关系。

（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持______________不变，用钩码重力作为小车所受的拉力。

（2）如图(b)是某次实验打出的纸带的一部分，0、1、2、3、4、5、6为计数点，相邻两计数点间还有4个打点未画出，电源的频率为50Hz。从纸带上测出x₁ =3.20cm，x₂ = 4.56cm，x₅ =8.42cm，x₆=9.70cm。则木块加速度大小=__________m/s²（保留2位有效数字）。

（3）通过改变钩码的数量，多次重复测量，可得小车运动的加速度a与所受拉力F的关系图象。在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条图线，如图(c)所示。图线_____   _ (选填“①”或“②”)是在轨道水平的情况下得到的。

（4）随着钩码的数量增大到一定程度，图(c)中的图线明显偏离直线，造成此误差的主要原因是___________。

A．小车与轨道之间存在摩擦

B．导轨保持了水平状态

C．所挂钩码的总质量太大

D．所用小车的质量太大

 

某实验小组设计了如图(a)所示的实验装置研究加速度和力的关系。

（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持______________不变，用钩码重力作为小车所受的拉力。

（2）如图(b)是某次实验打出的纸带的一部分，0、1、2、3、4、5、6为计数点，相邻两计数点间还有4个打点未画出，电源的频率为50Hz。从纸带上测出x₁ =3.20cm，x₂ = 4.56cm，x₅ =8.42cm，x₆ =9.70cm。则木块加速度大小=__________m/s²（保留2位有效数字）。

（3）通过改变钩码的数量，多次重复测量，可得小车运动的加速度a与所受拉力F的关系图象。在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条图线，如图(c)所示。图线______ (选填“①”或“②”)是在轨道水平的情况下得到的。

（4）随着钩码的数量增大到一定程度，图(c)中的图线明显偏离直线，造成此误差的主要原因是___________。

A．小车与轨道之间存在摩擦                B．导轨保持了水平状态

C．所挂钩码的总质量太大                  D．所用小车的质量太大

（5）根据图(c)可求出小车质量为_________ kg。