2007年4月18日.中国铁路第六次大提速.提速干线大面积使用了自主研发的PD3钢轨铺在重型轨枕上而不是铺路基上.这是为了 受力面积. 压强. 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

2007年4月18日,中国铁路第六次大提速,140对时速200公里以上的“和谐号”动车组将运行在中国铁路上。和谐号动车组是目前国内线路上运行的最先进的机车,经过数万公里的运行试验,充分展示了其牵引功率大、粘着性能好、电制动功能强、平稳舒适、安全可靠,将成为我国既有线时速200公里及以上旅客运输的主力车型。

据测算,时速200公里的“子弹头”开起来,每秒行驶距离可达56米,从500米外的地方到行人面前只需9秒钟。 “子弹头”经过时,掀起的风速极值达20米/秒,相当于7~8级的大风,铁路两旁2米内都不允许站人,否则很容易被“吸”进去。

根据以上材料回答问题:

(1)和谐号动车组有哪些特点?

(2)根据流体压强与流速的的知识可知,气体在流速大的地方,压强     ,流速小的地方,压强     ,所以铁路两旁2米内都不允许站人。

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2007年4月18日,中国铁路第六次大提速,提速干线大面积使用了自主研发的PD3钢轨铺在重型轨枕上而不是铺路基上,这是为了      受力面积,         压强

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2007年4月18日,全国铁路实施第六次大提速.提速后,干线时速达200kin.
(1)铁路大提速将方便人们的出行.如宁渡到武昌的距离为1100km,提速前列车的平均速度为80km/h,提速后运行时间缩短为9h.提速后,从宁波到武昌可节省
 
h.
(2)铁路部门提醒:火车提速后,列车周围风力将比以前大大增强,甚至能将人卷人铁轨中.试分析产生这种现象的原因:
 

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精英家教网2007年4月18日,我国铁路正式实施第六次大面积提速.新的列车外形如图所示,它从南京到上海的平均速度可达200km/h,若南京到上海全程为300km,则列车通过这段距离需要
 
h.列车中的乘客看到车外的景物飞驰而过,这是以
 
为参照物.列车进站的过程中,它的动能会
 
(选填“变大”、“变小”或“不变”).

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2007年4月18日,全国铁路正式实施第六次大提速,中国铁路开启了“追风时代”.已知芜湖到南京的距离约92km,若火车提速后以200km/h的速度匀速行驶,则从芜湖到南京约需
 
h.以正在行驶的火车为参照物,铁路是
 
的(选填“静止”或“运动”).

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