某实验小组利用图甲所示电路进行如下的实验研究．

（1）断开S₃，闭合S₁、S₂，调节滑动变阻器，由电压表和电流表的测量数据绘制成如图乙的U-I关系图象．根据图象分析，可计算出电阻R=Ω；

额定频率	50Hz	环境温度	10℃～38℃
加热功率	550W	环境湿度	≤90%
额定电压	220V	制热水能力	≥90℃5L/h

（2）断开S₂，闭合S₁、S₃，调节滑动变阻器，测量灯泡L两端的电压和通过的电流，根据测量数据绘制成如图丙的U-I关系图象．由图象分析，当电压表示数为2V时，灯泡L的电阻R_L=Ω；若灯泡L的额定电压为2.5V，小灯的额定电功率为W；
（3）闭合S₁、S₂和S₃，调节滑动变阻器，当电压表示数为2V时，电流表的示数是A；
（4）兴趣小组对实验结果进行交流、讨论后，得出以下两个结论：
结论一：电阻R中通过的电流与其两端电压成正比；结论二：电灯L中通过的电流与其两端电压不成正比．
你认为这两个结论是否正确？结论一；结论二（填“正确”或“不正确”）；若不正确，请说明理由．

“和谐号”动车组在西安与宝鸡之间运行，与传统列车比较，国产动车组在设计上采用了许多新技术，请你阅读并解答下列问题：

车次	出发站	开车时间	到达站	到站时间	里程/km
D581	西安	06：25	宝鸡	07：40	173
1723	西安	08：12	宝鸡	10：38	173
K5	西安	13：20	宝鸡	15：33	173

（1）如图所示，车头采用流线型设计可以减少；车体采用强度高、密度的铝合金等材料制造，使整车质量减小，有利于列车高速运行．
（2）采用“再生制动”技术，列车速度从200km/h降到90km/h的过程中不采用机械刹车，列车由于继续行驶并带动电机逆转发电，把列车的机械能转化为电能输入电网．当车速降低到90km/h时，实施机械刹车，利用刹车片与轴之间的力使车速度减小直到停止．
（3）运行速度高，最高速度可达250km/h，根据下面列车时刻表可知，从西安至宝鸡乘坐D581次动车组比乘坐1723次列车节省时间min；请计算D581次列车的平均速度是多少km/h？