35.北方的冬天.室外很冷.可交通警察还要长时间站在道路上指挥交通.某同学为交警同志设计了一种保温鞋.设计的电路如图所示.其中R1为9Ω的发热电阻.R2为调节电阻.此电路具有加热档和保温档.已知两种工作状态下发热电阻的功率之比为9 : 1.调节电阻在保温状态下的功率为2W.求: 查看更多

 

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精英家教网北方的冬天,室外很冷,可交通警察还要长时间站在道路上指挥交通.某同学为交警同志设计了一种保温鞋,设计的电路如图所示,其中R1为9Ω的发热电阻,R2为调节电阻,此电路具有加热档和保温档.已知两种工作状态下发热电阻的功率之比为9:1,调节电阻在保温状态下的功率为2W,求:
(1)调节电阻的阻值;
(2)电源电压;
(3)发热电阻在加热状态下,每小时产生的热量.

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北方的冬天,室外很冷,可交通警察还要长时间站在道路上指挥交通.某同学为交警同志设计了一种保温鞋,设计的电路如图所示,其中R1为9Ω的发热电阻,R2为调节电阻,此电路具有加热档和保温档.已知两种工作状态下发热电阻的功率之比为9:1,调节电阻在保温状态下的功率为2W,求:
(1) 调节电阻的阻值;
(2) 电源电压;
(3) 发热电阻在加热状态下,每小时产生的热量.
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北方的冬天,室外很冷,可交通警察还要长时间站在道路上指挥交通.某同学为交警同志设计了一种保温鞋,设计的电路如图所示,其中R1为9Ω的发热电阻,R2为调节电阻,此电路具有加热档和保温档.已知两种工作状态下发热电阻的功率之比为9:1,调节电阻在保温状态下的功率为2W,求:
(1) 调节电阻的阻值;
(2) 电源电压;
(3) 发热电阻在加热状态下,每小时产生的热量.

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北方的冬天,室外很冷,可交通警察还要长时间站在道路上指挥交通.某同学为交警同志设计了一种保温鞋,设计的电路如图所示,其中R1为9Ω的发热电阻,R2为调节电阻,此电路具有加热档和保温档.已知两种工作状态下发热电阻的功率之比为9:1,调节电阻在保温状态下的功率为2W,求:
(1) 调节电阻的阻值;
(2) 电源电压;
(3) 发热电阻在加热状态下,每小时产生的热量.

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北方的冬天,室外很冷,可交通警察还要长时间站在道路上指挥交通.某同学为交警同志设计了一种保温鞋,设计的电路如图所示,其中R1为9Ω的发热电阻,R2为调节电阻,此电路具有加热档和保温档.已知两种工作状态下发热电阻的功率之比为9:1,调节电阻在保温状态下的功率为2W,求:
(1) 调节电阻的阻值;
(2) 电源电压;
(3) 发热电阻在加热状态下,每小时产生的热量.

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