下面说法正确的是                                         

A.只有自由电子定向移动才形成电流

B.只有正电荷定向移动才形成电流

C.规定正电荷定向移动的方向为电流的方向

D.在金属中自由电子定向移动的反方向为电流的方向

如图示，“套圈”出手后，从a点到c点的过程中(不计空　　　　　　　　　

气阻力)，下列说法不正确的是　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

A．“套圈”由a到b过程中，动能逐渐增大　　

B．“套圈”在b点的机械能大于a点的机械能

C．“套圈”由b到c过程中，机械能逐渐变小

D．“套圈”由a到b再到c过程中，重力势能先变大后变小

在图所示电路中，开关闭合时电路中的电流表没有示数，两个灯都不亮，但电压表有示数，那么电路发生故障的原因不可能是

A.灯泡L₁灯丝断了　　　 B.灯泡L₂灯丝断了　　

C.灯泡L₁短路　　　　　 D.灯泡L₂短路

在如图（a）所示电路中，当闭合开关后，两个电压表指针偏转均为图（b）所示，则电阻R₁和R₂两端的电压分别为                                       

    A.4.8V, 1.2V      B.6V, 1.2V        C.1.2V, 6V        D.1.2V, 4.8V

在下面四幅中，属于利用热传递改变物体内能的是

物体A,B的质量相等，把它们加热到相同的温度，然后再把它们分别放入等质量、同温度的水里，A物体能使水温升高10℃，B物体能使水温升高20℃，设A的比热容为C_A, 设B的比热容为C_B则

A.C_B＝C_A       B .C_B＝2.5C_A      C .C_B＞2C_A           D.C_B＜C_A

右图中是一个两面光滑的斜面，∠β大于∠α，同一个物体分别 在AC和BC斜面受拉力匀速运动到C点，所需拉力分别为F_A、F_B， 所做功分别为W_A、W_B，则

A.F_A＝F_B，W_A＝W_B　 B.F_A＜F_B，W_A＝W_B

 C.F_A＜F_B，W_A＜W_B D.F_A＞F_B，W_A＞W_B

小强同学在做“用滑动变阻器改变小灯泡亮度”的实验时，连接了如图所示的电路，闭合开关后，移动滑动变阻器的滑片，使小灯泡的亮度逐渐变亮，在此过程中，下列说法中错误的是

A.电路总电阻减小。　　　 B.滑片逐渐向右移动。　

C.电流表的示数变小。　　 D.无法判断　　　　　　　　　　

a、b、c、d四个通草球的相互作用情况如右图所示，则d球

A．与a球带同种电荷        B.与b球带同种电荷  

C．与c球带同种电荷        D.不带电或与a球带异种电荷

如图所示是官林学区在2013年即将投入使用的新型安全校车，这种校车的性能完全符合校车12项安全标准。目前汽车刹车器均采用油压制动．油压制动刹车时消耗的机械能以内能形式排放掉，形成能源的浪费，现有一种汽车再生制动器，能把汽车刹车制动时消耗的机械能转化为电能而储存起来，有效地利用了能量．

实际上汽车刹车时再生制动器无法提供足够的刹车阻力，仍需要与油压制动器配合使用，产生恒定的刹车阻力来满足刹车要求，若某汽车以20m/s的速度行驶，刹车时再生制动器产生的阻力随时间变化的关系如下表：

①汽车刹车时，再生制动器所产生的刹车阻力大小随时间的变化情况是

A．逐渐增大 B．先增大后不变　　　　 C．先增大后不变再减小　　　　　 D．先减小后不变再增大

②在图甲中作出汽车刹车时再生制动器0～0.8s内产生的刹车阻力随时间变化的图像，

③如果汽车制动时需要产生恒定的刹车阻力为1×10⁴N，由图甲可知t＝0.5s时再生制动器产生的刹车阻力约_______N，此时油压制动器还需产生_______N的刹车阻力．

④在满足③的刹车阻力作用下，汽车的行驶路程与时间变化的关系如图乙所示，则在0～0.5s内汽车克服刹车阻力所做的功W＝_______J．