有两个电阻之比R₁：R₂=2：5，把它们串联在电路中，通过它们的电流强度之比I₁：I₂=   ▲   ，加在它们的两端电压之比U₁：U₂=   ▲     ；如果把它们并联在电路中，通过它们的电流之比I₁：I₂=   ▲     ，加在它们两端的电压之比是U₁：U₂=  ▲      。

当某导体两端的电压是6V时，通过它的电流是0.3A，则该导体的电阻是    ▲    ；当它两端电压减小l V时，通过它的电流变为    ▲    A；当它两端电压为0时，该导体的电阻为    ▲   ．

一根直杆可以绕O点转动，在直杆的中点挂一个重为G的重物，在杆的另一端施加一个力F，如右图所示，在力F从水平方向缓慢转动到沿竖直向上的方向过程中，为使直杆保持在图示位置平衡，则拉力F的变化情况是：

A．一直变大　　　　　 　 B．一直变小

C．先变小，后变大　　 　 D．先变大，后变小

有两个电路元件A和B,流过元件的电流与其两端电压的关系如右图（甲）所示．把它们串联在电路中， 如右图（乙）所示．闭合开关S,这时电流表的示数为0.4A,则电源电压和元件B的电功率分别是

A. 2.0V　 0.8 W　　　 B. 2.5V　 1.0W

C. 4.5V　 1.0 W　　　 D. 4.5V　 1.8W

如右图所示，闭合开关，将滑动变阻器的滑片向上滑动时，观察到的现象是

A．灯泡变暗，电压表示数变大　

B. 灯泡变亮，电压表示数不变

C．电路消耗的总功率变小，电压表示数不变　　　

D. 电路消耗的总功率变大，电压表示数变大

关于热量、温度、内能之间的关系，下列说法正确的是

A．一个物体温度升高，一定吸收热量     B．一个物体吸收热量，温度一定升高

C．一个物体温度不变，一定没有吸热     D．一个物体温度升高，内能一定增加

某人骑着一辆普通自行车，在平直公路上以某一速度匀速行驶，若人和车所受的阻力为20N，则通常情况下，骑车人消耗的功率最接近

   A． 1000W          B.100W         C.5W          D.1 W

 有经验的柴油机维修师，不用任何仪器，只是靠近柴油机排气管口观察和闻一下，并将手伸到排气管口附近感觉一下尾气的温度，就能初步判断这台柴油机的节能效果，在同样负荷的情况下，关于柴油机的节能效果，下列判断中正确的是

   A．尾气的温度越高，柴油机越节能

  B．尾气的温度越低，柴油机越节能

  C．尾气的柴油味越浓，柴油机越节能

  D．尾气的颜色越发黑，柴油机越节能

如图所示，AB和BC是由同种材料制成的长度相同、横截面积不同的两段导体，将它们串联后连入电路中，比较这两段导体两端的电压及通过它们的电流的大小，有

A．U_AB>U_BC，I_AB<I_BC　 　　　 B．U_AB<U_BC，I_AB=I_BC

C. U_AB>U_BC，I_AB＝I_BC　　　　 D．U_AB＝U_BC，I_AB<I_BC

标有“220V 100W”字样的家用电器正常工作时的电功率              

A．大于100瓦           B．小于100瓦          

C．等于100瓦           D．无法确定