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科目：
来源：《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷（6）（解析版）
题型：选择题
为了改变电磁铁的N、S极，可采用的方法是（ ）
A．改变线圈匝线
B．改变电流方向
C．增大电流
D．减小电流
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科目：
来源：《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷（6）（解析版）
题型：选择题
学习了电和磁的知识后，同学们发表议论，下面说法错误的是（ ）
A．通电导线周围有磁场
B．通电螺线管外部的磁场与条形磁铁的磁场相似
C．其它条件相同时，电流越大，电磁铁的磁性越强
D．一根导体在磁场中运动，一定能产生感应电流
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来源：《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷（6）（解析版）
题型：选择题
电动机的基本工作原理是（ ）
A．电磁感应现象
B．通电导体在磁场中受力
C．摩擦起电现象
D．通电的导体会发热
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来源：《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷（6）（解析版）
题型：选择题
下列与通电螺线管磁性强弱无关的因素是（ ）
A．通过线圈的电流大小
B．通过线圈的电流方向
C．线圈中有无铁芯
D．线圈的匝数
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来源：《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷（6）（解析版）
题型：选择题
在下图的四个实验装置中，能说明发电机工作原理的是（ ）
A．
B．
C．
D．
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科目：
来源：《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷（6）（解析版）
题型：选择题
在对直流电动机模型的调试过程中，为了改变电动机线圈的转动方向，可采取的措施是（ ）
A．同时改变电流方向和磁场方向
B．改变电流的大小
C．只改变电流方向或只改变磁场方向
D．改变磁场的强弱
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科目：
来源：《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷（6）（解析版）
题型：选择题
在探究电磁铁的实验中，小明利用相同规格的大铁钉和漆包线自制了两个匝数不同的线圈，连接电路如图所示．闭合开关，调整变阻器滑片使电流保持不变，观察电磁铁吸引大头针数目的多少．这一实验的目的是研究电磁铁的磁性与哪个因素有关（ ）
A．电磁铁的极性
B．线圈的匝数
C．电流的方向
D．电流的大小
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来源：《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷（6）（解析版）
题型：选择题
目前许多国家都在研制磁悬浮列车，如图5所示．我国拥有全部自主知识产权的第一条磁悬浮列车试验线已建成，且实现了2000千米无故障运行．一种磁悬浮列车的车厢和铁轨上分别安放着磁体，车厢用的磁体大多是通有强大电流的电磁铁．现有下列说法：
①磁悬浮列车利用了同名磁极互相排斥
②磁悬浮列车利用了异名磁极互相排斥
③磁悬浮列车消除了车体与轨道之间的摩擦
④磁悬浮列车增大了车体与轨道之间的摩擦
正确的组合是（ ）
A．①和③
B．①和④
C．②和③
D．②和④
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来源：《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷（6）（解析版）
题型：选择题
小明同学在“制作、研究电磁铁”的过程中，使用两个相同的大铁钉绕制成电磁铁进行实验，如图所示，下列说法正确的是（ ）
A．若将两电磁铁上部靠近，会相互吸引
B．电磁铁能吸引的大头针越多，表明它的磁性越强
C．B线圈的匝数多，通过B线圈的电流小于通过A线圈的电流
D．要使电磁铁磁性增强，应将滑片P向右移动
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来源：《第16章 从指南针到磁悬浮列车》2010年单元测试卷（6）（解析版）
题型：选择题
如图是水位自动报警器的原理图，有关该报警器工作情况的叙述中，不正确的是（ ）
A．该报警器的红、绿灯不会同时亮
B．当该报警器报警时，电磁铁的上端是N极
C．当水位没有达到A时，电磁铁没有磁性，只有绿灯亮
D．该报警器红灯是报警灯，报警器工作时，必须依靠一般水的导电性，且水位必须到达A
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