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    铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成2～3题。

    2．高速铁路修建的最直接的目的是                                    (　　)

    A．全球经济危机，需要拉动内需    B．缓解原有铁路运输的压力

    C．加强两地的经济联系            D．促进两地的文化交流

    3．郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因               (　　)

    A．节约土地资源                   B．节约资金

    C．沿线沟壑纵横                   D．保证安全

     B  C

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    科目：高中地理 来源：2011年山东省兖州市高二下学期期末考试地理卷 题型：选择题

    铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成下列各题。

    1.高速铁路修建的最直接的目的是  (　　)

    A．全球经济危机，需要拉动内需    B．缓解原有铁路运输的压力

    C．加强两地的经济联系            D．促进两地的文化交流

    2.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因(　　)

    A．节约土地资源                   B．节约资金

    C．沿线沟壑纵横                   D．保证安全

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：单选题

    铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成下列各题。


    1.高速铁路修建的最直接的目的是


    1. A.
      全球经济危机，需要拉动内需
    2. B.
      缓解原有铁路运输的压力
    3. C.
      加强两地的经济联系
    4. D.
      促进两地的文化交流

    2.郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因


    1. A.
      节约土地资源
    2. B.
      节约资金
    3. C.
      沿线沟壑纵横
    4. D.
      保证安全

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    科目：高中地理 来源：云南省期中题 题型：单选题

    铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成1～2题。  
    1．高速铁路修建的最直接的目的是
    [     ]
    A．全球经济危机，需要拉动内需
    B．缓解原有铁路运输的压力
    C．加强两地的经济联系
    D．促进两地的文化交流
    2．郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因
    [     ]
    A．节约土地资源
    B．节约资金
    C．沿线沟壑纵横
    D．保证安全

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成2～3题。

    2．高速铁路修建的最直接的目的是                                    (　　)

    A．全球经济危机，需要拉动内需    B．缓解原有铁路运输的压力

    C．加强两地的经济联系            D．促进两地的文化交流

    3．郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因               (　　)

    A．节约土地资源                   B．节约资金

    C．沿线沟壑纵横                   D．保证安全

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    铁路是国家的交通命脉，承担着大宗货物的运输，随着科技的不断进步，高速铁路不断修建，近几年来我国陆续开工了石太、郑西、武广、京沪等高速铁路。读“四条高速铁路位置示意图”，完成2～3题。

    2．高速铁路修建的最直接的目的是                                    (　　)

    A．全球经济危机，需要拉动内需    B．缓解原有铁路运输的压力

    C．加强两地的经济联系            D．促进两地的文化交流

    3．郑西高速铁路许多路段采用“以桥代路”的方式，其主要原因               (　　)

    A．节约土地资源                   B．节约资金

    C．沿线沟壑纵横                   D．保证安全

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