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4.影响雅万高铁走向的主要因素是(  )
A.地形B.河流C.市场D.科技

分析 交通运输布局的影响因家包括社会经济、科学技术和自然环境等因素.交通运输是社会经济发展过程中产生的一种需要,杜会经济因素决定交通运愉点、线和网的布局,交通线的建设应考虑自然因素(地质、地貌、气候、水文)的影响,应趋利避害、减少工程量,尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形.

解答 解:高铁以客运为主,要联系重要的居民点,票价也较高,根据图中高铁的线路不是直线,而是尽量联系沿线城市,城市居民多,对高铁需求大,所以影响图中高铁规划的主要因素是市场.
故选:C.

点评 本题组以小区域为例考查交通运输建设与影响,综合性强,难度适中.要求学生熟练掌握交通运输线点布局的相关知识.

练习册系列答案
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科目:高中地理 来源: 题型:选择题

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A.交通B.科技C.政策D.市场

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15.如图为第二欧亚大陆桥经过区域示意图.读图,完成下列问题.

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(2)第二欧亚大陆西桥头鹿特丹终年盛行西风带(填风带),其气候特征是终年温和湿润;
(3)由于受暖(填洋流性质)影响,第二欧亚大陆西桥头鹿特丹冬季气候比东桥头连云港高(填“高”或“低”)约10℃.
(4)第二欧亚大陆桥西桥头所在国荷兰的乳畜业(填农业地域类型)发达,市场远近和饲料供应是影响该农业地域类型发展的两个重要因数.
(5)19世纪上半叶,E成为世界著名的以钢铁等为核心的重工业区,其钢铁工业发展的有利条件是丰富的煤炭资源和便利的水运,如今,通过大力引进和发展新兴工业及服务业等措施,该工业区的经济结构实现了多元化.

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