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读不同城市居民上下班拥堵所花时间与其忍耐极限时间(单位:分钟)比较图,回答9~11题。

9.居民上下班“拥堵所花时间”和“忍耐极限时间”最长的城市分别是(  )

A.北京、南京                            B.北京、北京

C.上海、北京                            D.上海、南京

10.下列城市中,居民对上下班交通拥堵最反感的是(  )

A.北京                                  B.上海

C.武汉                                  D.重庆

11.为解决大城市的交通拥堵问题,下列措施可行的是(  )

A.大力发展私人汽车

B.限制汽车发展,鼓励人们使用自行车

C.大力发展公共交通

D.建设市内铁路网

解析:分析图中数据可知均是北京。

答案:B

解析:“拥堵所花时间”超过“忍耐极限时间”越长,居民对上下班交通拥堵越反感。图中重庆市“拥堵所花时间”超过“忍耐极限时间”长达12分钟,是备选项四城市中最长的。

答案:D

解析:私人汽车、自行车占用道路多,载人量少,会加剧拥堵;市内铁路会影响其他道路运行,且大气、噪音污染较大。

答案:C

练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源: 题型:

  读下表,回答3、4题。

3.上表说明 (    )

A.1950~1980年,发达国家和发展中国家城市化进程都缓慢

B.1980~2000年,发达国家城市化进程速度缓慢,发展中国家城市化速度很快

C.1970~2000年,发展中国家城市人口总数、增长速度始终超过发达国家

D.1950~2000年世界城市人口始终超过乡村人口

4.城市人口猛增,导致交通拥挤,下面是不同的人对解决大城市的交通拥挤发表的意见,你认为正确的是(    )

A.在市中心建环形道路,建筑大量停车场拉动内需,鼓励私人购买小汽车,减少公共汽车的压力

B.禁止大货车白天驶进市中心区,在市中心区对小汽车实行单双日行驶制

C.鼓励市民使用公共汽车等公共交通工具

D.将生活区和工业区连在一起,减少上下班居民流动量

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

  读下表,回答3、4题。

3.上表说明 (    )

A.1950~1980年,发达国家和发展中国家城市化进程都缓慢

B.1980~2000年,发达国家城市化进程速度缓慢,发展中国家城市化速度很快

C.1970~2000年,发展中国家城市人口总数、增长速度始终超过发达国家

D.1950~2000年世界城市人口始终超过乡村人口

4.城市人口猛增,导致交通拥挤,下面是不同的人对解决大城市的交通拥挤发表的意见,你认为正确的是(    )

A.在市中心建环形道路,建筑大量停车场拉动内需,鼓励私人购买小汽车,减少公共汽车的压力

B.禁止大货车白天驶进市中心区,在市中心区对小汽车实行单双日行驶制

C.鼓励市民使用公共汽车等公共交通工具

D.将生活区和工业区连在一起,减少上下班居民流动量

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科目:高中地理 来源: 题型:

读世界城市发展趋势表(表1),回答3~4题。

表1

年份

 

 

 

 

 

 

世界

发达国家

发展中国家

 

 

 

 

城市人口(亿)

城市化水平(%)

城市人口(亿)

城市化水平(%)

城市人口(亿)

城市化水平(%)

 

1950

7.34

29.2

4.47

53.8

2.87

17.0

1960

10.32

34.2

5.71

60.5

4.60

22.2

1970

13.17

37.1

6.98

66.6

6.73

25.4

1980

17.04

39.6

7.98

70.2

9.66

29.2

1990

22.34

42.6

8.77

72.5

13.57

33.6

2000

28.54

46.6

9.50

74.4

19.04

39.3

2010

36.23

51.8

10.11

76.0

26.12

46.2

3.上表说明

A.1950~1980年,发达国家和发展中国家城市化速度都缓慢

B.1980~2010年,发达国家城市化速度缓慢,发展中国家城市化速度很快

C.1980~2010年,全世界城市人口总数发达国家超过发展中国家

D.1950~2010年,世界城市人口始终超过农村人口

4.城市人口猛增,导致交通拥挤,下面是不同情况下人们对解决大城市交通拥挤问题发表的意见,你认为正确的是

A.在市中心建环行道路,建设大量停车场拉动内需,鼓励私人购买小汽车,减少公共汽车的压力

B.禁止任何车辆进入城市中心区,在城市中心区建步行街

C.鼓励市民使用公共汽车等公共交通工具

D.将生活区和工业区连在一起,减少上下班居民流动量

 

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科目:高中地理 来源: 题型:

道路密度是指在一定区域内,道路网的总里程与该区域面积的比值。平均车行速度是指某地区各种汽车的平均行车速度 。右图是某特大城市道路密度和平均车行速度等值线图,读图结合所学知识回答15-16题。

15.甲处不可能出现的地理事物是

A.十字路口         B.绿地             C.卫星城                   D.商业区

16.下面是不同的人们对解决大城市中心的交通拥挤发表的意见,你认为正确的是

①在市中心建环行道、建大型停车场,拉动内需,鼓励私人购买小汽车,减少公共汽车压力;②禁止货车白天驶入市中心区和实行单双日行驶制;③鼓励市民使用公共汽车等公共交通工具;④将生活区和工业区连在一起,减少上下班居民的流动人量。

A.①②             B.②③             C.②④                 D.③④

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