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    下列关于青藏铁路对青藏地区影响，叙述正确的是：

    A．青藏铁路扩大了青藏地区旅游环境容量

    B．青藏铁路缩短了东部经济发达地区与青藏地区旅游资源之间的经济距离

    C．青藏铁路修建过程中，遭遇并克服了高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，表明自然条件仍然是现代交通区位因素中最重要的因素       

    D．青藏铁路的修建和通车对青藏地区产生的都是积极影响

    B 


    解析:

    青藏铁路促进了当地旅游业的发展，主要是因为缩短了旅游客体与旅游资源之间的经济距离，而不是扩大了旅游环境容量；青藏铁路修建过程中，遭遇并克服了高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱三大世界性难题，正好说明了科技因素在现代交通区位因素中的重要性越来越强；青藏铁路的修建和通车对青藏地区的经济发展有促进作用，但同时在一定程度上对当地的生态环境也造成一定的压力和破坏。

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    科目：高中地理 来源：地理教研室 题型：013

    2000年的“两会”期间，代表和委员们广泛讨论了我国新世纪的“四大工程”，即南水北调、西气东输、西电东送和青藏铁路。据此回答(1)～(2)题。

    (1)关于西藏自治区的交通运输现状，下列叙述正确的是

    [　　]

    A．到目前为止，是我国惟一没有通铁路的省级行政区

    B．当前的对外联系，主要是通过高速公路

    C．西气东输就是将西藏自治区的天然气送到广东等地

    D．西藏自治区境内只有省级综合运输网

    (2)西藏自治区内河运输不够发达，主要原因是

    [　　]

    A．境内没有大江大河

    B．河流冰期长，不利于通航

    C．河流流速快，不利于通航

    D．政府对发展内河运输不够重视

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    科目：高中地理 来源：甘肃省兰州一中2008-2009学年度高三第三次月考地理试题 题型：022

    阅读下列材料回答有关问题：

    　　材料一：青藏铁路北段西宁至格尔木早已修建完，南段于2005年10月15铺通，2006年7月1日投入试运行。上海到拉萨特快列车已于十月黄金周中首次运行。青藏地区自然条件复杂，生态环境脆弱。因此，在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注重生态环境保护。

    　　材料二：青藏高原一直是一个神秘的地方，如今科学家惊奇地发现这个世界最年轻的高原竟然以每年7－30毫米的速度整体向北和向东方向移动（据新华社西宁2005年8月15日电）。这种推移变化量很小，属于毫米级的，不会对中国带来什么大的变化，但是在几百万年的地质年代，这个移动量还是很可观的。

    下图表示青藏高原移动的主要原因。

    (1)

    在材料二中，科学家们采用了一种现代化技术对中国大陆地壳运动进行了长期监测，从而发现了青藏高原的移动，该技术是

    [　　]

    A．

    遥感技术

    B．

    地理信息技术

    C．

    全球定位系统

    D．

    全球同步卫星监测技术

    (2)

    连接青藏铁路北段与南段的铁路枢纽是________，北段穿过我国的________盆地，南段将穿过我国面积最大的________自然保护区。

    (3)

    与全国其它省区相比较，西藏的太阳能和地热能资源都较丰富。请分析说明其丰富的原因：

    太阳能___________________

    地热能___________________

    (4)

    布达拉宫每日开放6.5小时，日接待游客量限定在850人以内。其主要原因是

    [　　]

    A．

    变通条件不便

    B．

    有利于游客适应高原气候

    C．

    旅游环境承载量限制

    D．

    游客量不足

    (5)

    该地区小麦高产的主要原因是

    [　　]

    A．

    该地气温高，雨量充沛

    B．

    该地气温偏低，水分蒸发少

    C．

    该地太阳辐射强，日照时间长，昼夜温差大

    D．

    该地受西南季风的影响

    (6)

    青藏铁路约有150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是

    A．

    铁路沿线沟壑纵横

    B．

    避免风沙掩埋铁路

    C．

    铁路沿线有多年冻土

    D．

    为动物留出生态通道

    (7)

    关于青藏铁路建设的意义，下列叙述正确的是

    A．

    大规模开发两藏的矿产资源

    B．

    促进民族团结与区域文化交流

    C．

    在喀斯特地区开辟一条新的旅游热线

    D．

    完善全国铁路网，带动沿线地区经济发展

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    读我国局部地区图，并根据下列材料，回答下列各题。

        材料一地缝合线：两个大陆板块相碰撞，使原来分离的两块大陆缝合起来，叫地缝合线．

    材料二青藏地区示意图

    (1)试说明影响雅鲁藏布江东西向发育的地质地貌因索。

    (2)随着青藏铁路的建成通车，青藏高原已成为世人瞩目的旅游新热区。一位多次去过西藏的朋友介绍他的旅游经验：最好的时间是每年的7、8月；墨镜、遮阳帽和防晒霜是携带的必备物品；衣物中最好带上羽绒服和防水服：心、肺、脑和血液系统疾病患者不宜进入高原等。针对这些建议。请壤据所学知识分析其地理背景。

    (3)“热棒”是为了降低路基温度，保护冻土不被融化而埋在路基两旁的装有液态氮的密封钢管。它成为青藏铁路一道独特的风景线，下列关于“热棒”的叙述，正确的是

      A.“热棒”功能的发挥主要是在冬季

      B．“热棒”属于青藏铁路两旁的自然景观

      C.“热棒”对自然环境没有指示作用   

      D．“热棒”对自然环境的指示作用有局限性

    (4)青藏铁路多处路段采用“以桥代路”的方式，主要是因为―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――。

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读下列材料回答有关问题：

    材料一：青藏铁路北段西宁至格尔木早已修建完，南段于2 005年1 0月1 5铺通，2006年7月1日投入试运行。上海到拉萨特快列车已于十月黄金周中首次运行。青藏地区自然条件复杂，生态环境脆弱。因此，在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注重生态环境保护。

    材料二：青藏高原一直是一个神秘的地方，如今科学家惊奇地发现这个世界最年轻的高原竟然以每年7―30毫米的速度整体向北和向东方向移动（据新华社西宁2005年8月1 5日电）。这种推移变化量很小，属于毫米级的，不会对中国带来什么大的变化，但是在几百万年的地质年代，这个移动量还是很可观的。

    下图表示青藏高原移动的主要原因。

    （1）在材料二中，科学家们采用了一种现代化技术对中国大陆地壳运动进行了长期监测，从而发现了青藏高原的移动，该技术是               。

    A．遥感技术  B．地理信息技术  C．全球定位系统  D．全球同步卫星监测技术

    （2）连接青藏铁路北段与南段的铁路枢纽是         ，北段穿过我国的         盆地，南段将穿过我国面积最大的         自然保护区。

    （3）与全国其它省区相比较，西藏的太阳能和地热能资源都较丰富。请分析说明其丰富的原因：

    太阳能

    地热能

    （4）布达拉宫每日开放6.5小时，日接待游客量限定在850人以内。其主要原因是（单项选择）

    A．变通条件不便                         B．有利于游客适应高原气候

    C．旅游环境承载量限制                   D．游客量不足

    （5）该地区小麦高产的主要原因是  （单项选择）

    A．该地气温高，雨量充沛

    B．该地气温偏低，水分蒸发少

    C．该地太阳辐射强，日照时间长，昼夜温差大

    D．该地受西南季风的影响

    （6）青藏铁路约有150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是（多项选择）

    A．铁路沿线沟壑纵横                     B．避免风沙掩埋铁路

    C．铁路沿线有多年冻土                   D．为动物留出生态通道

    （7）关于青藏铁路建设的意义，下列叙述正确的是（多项选择）

    A．大规模开发两藏的矿产资源

    B．促进民族团结与区域文化交流

    C．在喀斯特地区开辟一条新的旅游热线

    D．完善全国铁路网，带动沿线地区经济发展

    （8）下图为某垂直自然带分布示意图，下列叙述正确（多项选择）

    A．该山南坡的白然带比北坡丰富

    B．该山北坡相对高度比南坡高

    C．该山南坡的雪线比北坡低

    D．该山是位于中尼边境的珠穆朗玛峰

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    科目：高中地理 来源： 题型：阅读理解

    阅读下列材料回答有关问题：

        材料一：青藏铁路北段西宁至格尔木早已修建完，南段于2 005年1 0月1 5铺通，2006年7月1日投入试运行。上海到拉萨特快列车已于十月黄金周中首次运行。青藏地区自然条件复杂，生态环境脆弱。因此，在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注重生态环境保护。

          材料二：青藏高原一直是一个神秘的地方，如今科学家惊奇地发现这个世界最年轻的高原竟然以每年7—30毫米的速度整体向北和向东方向移动（据新华社西宁2005年8月1 5日电）。这种推移变化量很小，属于毫米级的，不会对中国带来什么大的变化，但是在几百万年的地质年代，这个移动量还是很可观的。

           下图表示青藏高原移动的主要原因。

       （1）在材料二中，科学家们采用了一种现代化技术对中国大陆地壳运动进行了长期监测，从而发现了青藏高原的移动，该技术是               。

    A．遥感技术  B．地理信息技术  C．全球定位系统  D．全球同步卫星监测技术

       （2）连接青藏铁路北段与南段的铁路枢纽是         ，北段穿过我国的         盆地，南段将穿过我国面积最大的         自然保护区。

       （3）与全国其它省区相比较，西藏的太阳能和地热能资源都较丰富。请分析说明其丰富的原因：

    太阳能                                                              

    地热能                                                              

       （4）布达拉宫每日开放6.5小时，日接待游客量限定在850人以内。其主要原因是（    ）（单项选择）

                  A．变通条件不便                          B．有利于游客适应高原气候

                  C．旅游环境承载量限制                D．游客量不足

       （5）该地区小麦高产的主要原因是（    ）  （单项选择）

                  A．该地气温高，雨量充沛           

    B．该地气温偏低，水分蒸发少

                  C．该地太阳辐射强，日照时间长，昼夜温差大

    D．该地受西南季风的影响

       （6）青藏铁路约有150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是（    ）（多项选择）

                  A．铁路沿线沟壑纵横                   B．避免风沙掩埋铁路

                  C．铁路沿线有多年冻土                D．为动物留出生态通道

       （7）关于青藏铁路建设的意义，下列叙述正确的是（    ）（多项选择）

                  A．大规模开发西藏的矿产资源

                  B．促进民族团结与区域文化交流

                  C．在喀斯特地区开辟一条新的旅游热线

                  D．完善全国铁路网，带动沿线地区经济发展

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