| A.起点和终点都是我国的经济特区 |
| B.建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防 |
| C.沿线地区人口稠密,很多地方被称为“侨乡” |
| D.有利于促进沿线少数民族脱贫致富 |
科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.0—600km | B.900—1100km | C.1200—1600km | D.大于1800km |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.高寒缺氧,冻土广冻 | B.地形崎岖,地质条件复杂 |
| C.人口稠密,拆迁费用高 | D.生态脆弱,环保投入大 |
| A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强 |
| B.在现代化城市布局中,沿江设市已无吸引力 |
| C.交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大 |
| D.沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.②a | B.③b | C.④d | D.①c |
| A.①② | B.②④ | C.②③ | D.③④ |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.河湖较多,沼泽遍布 |
| B.地形、地质条件复杂,滑坡泥石流多发 |
| C.生态脆弱,环保难度大 |
| D.气候多样,施工难度大 |
| A.①②③④ | B.①②④⑤ | C.②③④⑤ | D.①②③⑤ |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.城市交通干道的左侧 |
| B.城市交通干道的右侧 |
| C.城市交通干道的两端 |
| D.城市交通枢纽或干道的“十字”路口 |
| A.商业的信息灵通 | B.交通的通达性好 |
| C.周围的住家多 | D.外地的游客多 |
| A.最大范围吸引消费群体 |
| B.为顾客提供最丰富的商品 |
| C.有利于提高商品价格 |
| D.为丰富厦门旅游增添观光景点 |
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题
| A.公共汽车站 | B.加油站 |
| C.超市 | D.工厂 |
| A.尽可能联系较多的经济据点 |
| B.缩短线路长度,节省运营时间 |
| C.降低筑路成本 |
| D.少占耕地 |
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