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    下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（％）示意图”，读图判断下题。

    (1)

    甲、乙、丙、丁依次代表的地区是

    [　　]

    A．

    长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区、西南地区

    B．

    黄河中下游地区、长~20eT游地区、西南地区、西北地区

    C．

    西南地区、长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区

    D．

    西北地区、黄河中下游地区、长江中下游地区、西南地区

    (2)

    丁地区三类交通所占的比例都不大，其原因可能有

    ①需要进行交流的物资少

    ②地形崎岖，修建铁路和公路的难度较大

    ③气候恶劣，沙漠广布修建铁路和公路的难度较大

    ④河流因干旱，水量小，通航河段少

    [　　]

    A．

    ①②

    B．

    ①③

    C．

    ③④

    D．

    ②④

    答案：1．B;2．C;
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    科目：高中地理 来源： 题型：

    下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答9～10题。

    9．表示西南地区的是(　　)

    A．甲  B．乙

    C．丙  D．丁

    10．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是(　　)

    A．木材     B．粮食

    C．煤炭     D．铁矿石

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西南地区、西北地区三种货运方式在全国所占比重示意图。读图回答7～8题。

    7．表示西南地区的是(　　)

    A．甲  B．乙

    C．丙  D．丁

    8．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是(　　)

    A．木材     B．粮食

    C．煤炭     D．铁矿石

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”，读图完成第12～13题。

    12．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是(　　)

    A．木材                                                        B．粮食 

    C．煤炭                                                        D．铁矿石

    13．长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络的建设成本远高于环渤海地区，其主要原因是(　　)

    A．土地价格昂贵

    B．劳动力工资水平高

    C．河网密集，多洼地

    D．降水丰富，洪涝灾害频繁

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    科目：高中地理 来源：2011年江西省高一下学期期中考试地理卷 题型：选择题

    下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，读图完成下列各题。

    1.限制区域交通运输方式发展的主要因素有  （    ）

    ①地形  ②气候  ③植被  ④资源

    A.①②      B.②③     

    C.③④      D.①④

    2.长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，交通网络修建的成本远高于环渤海地区，其最主要的原因是

    A.土地价格昂贵                  B.劳动力工资水平高

    C.河网密集，多洼地              D.降水丰富，洪涝灾害频繁

    3.表示西南地区的是  （    ）                 

    A.甲                    B.乙                    C.丙                D.丁

     

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    科目：高中地理 来源： 题型：

    下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，据图回答问题。

    　　　　　　

    甲地区铁路运输的大宗货物最主要是(　 )

    A. 木材　 B.粮食　 C. 煤炭　 D.铁矿石

     

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