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下图是“我国太行山东侧和西侧的交通和城市分布图”。读图回答小题。

小题1:太行山以西的城市分布特点是         (  )
A.沿黄河分布    B.沿铁路和河谷分布
C.沿山麓地带分布D.沿冲积扇边界分布
小题2:太行山以东的两条铁路线上西侧一线的城市规模较大,其主要原因不正确的是(  )
A.地势较高,不易受洪灾影响
B.沿大道、公路分布,形成较早
C.河流沿岸,水运便利
D.地形平坦,易于城市建设
小题3:铁路交通对城市的形成和发展具有重要影响,下列哪一城市是图示地区因铁路而兴起的(  )
A.太原B.石家庄
C.武汉D.株洲

小题1:B
小题2:C
小题3:B

小题1:由图可知,太行山以西的城市主要沿铁路和汾河河谷分布。
小题2:太行山以东的两条铁路中西侧一线,主要沿山麓地带分布。这里地势较高,不易受洪水侵害。地形平坦,土壤肥沃,农业发达,形成城市较早。有大道、公路等其他交通线通过,利于商业网点形成,故城市规模较大。
小题3:石家庄、株洲都是典型的“火车拉来的城市”,石家庄分布在图示太行山东麓。
练习册系列答案
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

大量原油由大庆输往大连,最适宜的运输方式是:(    )
A.水运B.管道C.铁路D.海运

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

纽约港是世界上最大天然深水良港之一,航道水深可达30多米,港内淤积量小。港口腹地广大,公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达。读纽约市白天和夜间人口分布图,回答下列小题。

小题1:图中四地,交通通达度最高的是
A.甲B.乙C.丙D.丁
小题2:关于纽约港的叙述,正确的是
A.该港地处温带大陆性气候区,冬季不冻
B.位于河口处,地势平坦开阔,泥沙淤积严重,影响船舶入港
C.纽约港的经济腹地是美国高新技术发达的东北部工业区
D.纽约港依托美国最大的政治经济中心纽约市

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

(12分)下图示意世界某国部分区域,回答下列问题。

(1)分析图中沼泽地的形成原因。(4分)
(2)评价图示地区铁路线布局的合理性。(4分)
(3)至今我国与图示国家在天然气方面达成多项合作,说明我国重视与该国发展天然气合作的理由。(4分)

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2010年4月28日,中国最长隧道——青岛胶州湾海底隧道全线贯通,2011年6月30日正式通车,市民开车5分钟即可到黄岛。结合图文材料,完成小题。

小题1:青岛胶州湾海底隧道是国内长度第一、世界排名第三的海底隧道,其建设的决定性因素是(  )
A.自然因素B.社会经济因素
C.社会政治因素D.科学技术因素
小题2:下列说法最能体现青岛胶州湾海底隧道建设意义的是(  )
A.带动了隧道沿线经济的发展
B.加速胶州湾地区经济一体化的进程
C.缓解了青岛市中心的交通压力
D.证明中国隧道建设技术已达到世界顶尖水平

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读我国某区域图,回答:图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区      (  )。
A.保护旅游资源,防止生态破坏
B.森林茂密,施工困难
C.地形、地质条件复杂、多高山、峡谷
D.资源贫乏,人口稀少

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读图。回答下列问题:

小题1:该岛铁路形状为“环形”,说明其可能最主要的地形是
A.平原B.山地C.高原D.盆地
小题2:甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原因是 
A.虚线处是鞍部B.虚线处是河谷
C.虚线处等高线稀疏D.虚线处等高线密集

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2010年2月3日,兰渝铁路甘肃境内渭源段崔家河特大桥基桩工程已胜利完成施工,取得了桥梁施工的阶段性胜利。该铁路计划工期6年,全长820千米,设计为国家一级双线电气化铁路;下图为兰渝铁路经过地区及部分路段的等高线示意图。兰渝铁路主要采用桥梁和隧道的形式,是因为(   )

①尽可能减少对植被的破坏、保护生态环境     
②尽可能减少投资、加快建设速度
③尽可能减少对耕地的占用      
④受复杂地形因素的影响
A.①③④B.②③④C.①②③D.①②④

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

石家庄市原不过是正定县的一个小村庄,当初京汉铁路修至正定县城时,车站南迁十几千米建在石家庄,后来又有两条铁路在此与京汉线相交,使其成为重要的铁路枢纽,城市迅速发展,现在,石家庄人口已超过100万。据此回答小题。
小题1:在石家庄与京广线相交的两条铁路是(    )
A.胶济线、石太线B.石太线、陇海线
C.焦柳线、石德线D.石德线、石太线
小题2:石家庄市发展成为100万以上人口的特大城市主要的直接原因是(    )
A.处于华北平原,地形平坦开阔
B.有丰富的矿产资源
C.铁路的修建和发展
D.原有的工农业基础较好
小题3:上述事实说明(    )
A.一个地区交通干线的变化会影响该地区城市的分布和发展规模
B.一个地区修建了铁路,就会促成这个地区形成一座大城市
C.交通发达的铁路枢纽能发展成为省级行政中心
D.能否成为100万人口大城市,关键要看铁路的修建

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