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现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读图,回答下列问题。

小题1:图中四地“以桥代路”的作用是                                     
A.①-减小铁路的坡度起伏B.②-缩短宁波至上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害D.④-减少对耕地资源的占用
小题2:各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是                          
A.①-干旱与洪涝B.②-海潮与海冰
C.③-冻雨与风沙D.④-冻土与生态脆弱

小题1:B
小题2:D

试题分析:
小题1:京沪高铁以桥代路主要是减小铁路对地面交通的影响,少占耕地;杭州湾大桥则是为了缩短宁波至上海的行程,因而B项正确;贵州清水河大桥目的是减少复杂地质条件和地形条件的影响;青藏北部清水河大桥则是为了减少对生态环境的影响。
小题2:京沪高铁的不利因素是河湖众多;杭州湾大桥面临海潮和海水侵蚀;贵州清水河大桥是地质条件复杂和崎岖的地形;青藏地区则是脆弱的生态、高寒缺氧以及冻土广布。
练习册系列答案
相关习题

科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

向莆铁路北起江西南昌,南至福建莆田、福州,全线隧道众多。下图示意向莆铁路途经区域,
读图完成下列各题。

小题1:向莆铁路隧道众多的主要原因是
A.海拔高B.地势起伏大C.相对高度大D.河流众多
小题2:向莆铁路修建隧道的主要目的是
①缩短行程②减少对耕地的占用 ③降低坡度④减少对生态的破坏
A.①③B.②③C.②④D.①④
小题3:向莆铁路的开通
A.增加了沿线的自然景观B.带动了闽江水运的发展
C.开辟了江西省快捷的出海通道D.缓解了京九铁路的运输压力

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读我国某区域图,回答:图中昆明以西的地区几乎没有铁路,其主要的自然原因是该地区      (  )。
A.保护旅游资源,防止生态破坏
B.森林茂密,施工困难
C.地形、地质条件复杂、多高山、峡谷
D.资源贫乏,人口稀少

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下图是我国城市(单位:个)空间分布模式图,读图回答小题。

小题1:图中可以看出我国城市主要集中在
A.30°N~40°N 和105°E~125°E的地区
B.30°N~40°N 和105°E~120°E的地区
C.20°N~40°N 和110°E~120°E的地区
D.20°N~40°N 和105°E~125°E的地区
小题2:导致图中P处城市呈带状分布的主导因素是
A.热量、交通B.土壤、矿产C.地形、矿产D.地形、交通

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2010年2月3日,兰渝铁路甘肃境内渭源段崔家河特大桥基桩工程已胜利完成施工,取得了桥梁施工的阶段性胜利。该铁路计划工期6年,全长820千米,设计为国家一级双线电气化铁路;下图为兰渝铁路经过地区及部分路段的等高线示意图。兰渝铁路主要采用桥梁和隧道的形式,是因为(   )

①尽可能减少对植被的破坏、保护生态环境     
②尽可能减少投资、加快建设速度
③尽可能减少对耕地的占用      
④受复杂地形因素的影响
A.①③④B.②③④C.①②③D.①②④

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

2012年12月1日,哈大高铁正式开通营运。它是我国在高寒地区修建的首条、也是世界上第一条新建高寒高速铁路,设计时速350公里每小时,沿途经过10个城市。其设计施工难度巨大,沿线冬季极端最低温度零下40℃左右,最大积雪厚度30厘米,沿线土壤最大冻结深度达205厘米,下图是哈大高速铁路示意图。读图回答下列问题。

小题1:哈大高铁在建设过程中攻克的技术难题主要是
A.路基不稳 B.路基冻胀C.地震频发D.地势起伏
小题2: 图中乙河与甲河相比
A.结冰期长B.流量更大C.凌汛期长D.含沙量大

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下图为我国某地公路线分布示意图,该地区北部高、南部低。读图,完成下列问题。

小题1:M处公路穿越的地形可能是
A.河谷B.盆地C.陡坡D.平地
小题2:该地公路常遭遇的自然灾害是
A.沙尘暴B.寒潮C.泥石流D.干旱

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下图示意某区域不同信息的图层。地铁建成运营后站点周边地价将随之上涨,但上涨后的地价很难超过50。读图完成下列各题。

小题1:该区域商业中心最有可能位于
A.甲B.乙C.丙D.丁
小题2:地铁建成运营后,地价涨幅最高的地块是
A.甲B.乙C.丙D.丁
小题3:地铁建成运营后,乙地的利用类型最可能是
A.工业用地B.行政用地C.绿化用地D.住宅用地

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

山区的公路多沿河谷地带修建,主要因为河谷地带( )
A.植被条件好B.热量条件好
C.水源较充足D.地势相对和缓

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