[题目] 2019年4月26日.米拉山隧道正式通车试运营.隧道全长5727米.穿越了25条断层破碎带.是世界上海拔最高的公路特长隧道.隧道为双向四车道一级公路.设计时速80公里.通车后翻越米拉山的18公里路程缩短至5.7公里.拉萨至林芝的行车时间将由8小时缩短为4小时.左图为“G318部分路段示意图 .右图为“拉萨-林芝段地形剖� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】 2019年4月26日，米拉山隧道正式通车试运营。隧道全长5727米，穿越了25条断层破碎带，是世界上海拔最高的公路特长隧道。隧道为双向四车道一级公路，设计时速80公里。通车后翻越米拉山的18公里路程缩短至5.7公里，拉萨至林芝的行车时间将由8小时缩短为4小时。左图为“G318部分路段示意图”，右图为“拉萨-林芝段地形剖面图”。阅读图文资料，完成下列问题。

（1）说出隧道工程建设人员可能遇到的困难。

（2）西藏自治区具有太阳辐射强、气温低的特征。任选其一，运用大气受热过程原理解释成因。

（3）简述米拉山隧道通车对西藏自治区的积极影响。

【答案】（1）缺氧、气压低、寒冷、紫外线辐射强、昼夜温差大、地质灾害等。

（2）高原上海拔高，空气稀薄，大气中的水汽、固体杂质含量较少，大气透明度好，使得太阳辐射的反射、散射和吸收作用大大减弱，到达的太阳辐射量多。或地面辐射是低层大气的直接热源，高原地区海拔高，距离热源远。此外，高原上空气稀薄，大气层中云量少，大气逆辐射少，大气的保温作用差，不能很好地保存地面辐射的热量，气温低。

（3）优化路网结构，改善交通运输条件，缩短通行时间，提高出行的安全性，带动沿线经济发展，拉动旅游业发展等。

【解析】

本题重点考查学生调动和运用知识、论证和探讨问题的能力，难度一般。

（1）由材料可知：米拉山隧道穿越了25条断层破碎带，因此隧道工程建设过程中易出现地质灾害，不利于施工并威胁施工人员的人身安全；位于青藏高原，“是世界上海拔最高的公路特长隧道”，高海拔地区空气稀薄，易出现缺氧、气压低、寒冷、紫外线辐射强、昼夜温差大等现象，影响施工人员的身体健康。

（2）太阳辐射强：大气受热过程原理包括大气对太阳辐射的削弱作用和大气对地面的保温作用。太阳辐射强主要是因为大气对太阳辐射的削弱作用弱。纬度、海拔高度、天气状况等是影响大气对太阳辐射削弱作用的主要因素。青藏高原纬度低、海拔高，体验辐射在经过大气层时所经路程短；空气稀薄，大气中的水汽、固体杂质含量较少，大气透明度好。以上因素使得大气对太阳辐射的反射、散射和吸收作用大大减弱，因此到达的太阳辐射量多、太阳辐射强。

气温低：大气受热过程原理包括大气对太阳辐射的削弱作用和大气对地面的保温作用。理论上太阳辐射强，气温高。但事实上，太阳辐射强，气温不一定高。因为低层大气的直接热源为地面辐射，而地面辐射能量主要来自太阳辐射。因此气温高低主要受地面对太阳辐射的吸收以及大气对地面保温作用的影响。

地面吸收太阳辐射热量多少受地面性质影响，地温高低决定了地面辐射强弱。青藏高原地势高，距离热源远，海拔每升高1000米，气温下降6℃；青藏高原冰雪覆盖面积广，地面反射太阳辐射能力强，因此地面吸收能量少，地面辐射较小，而气温最主要靠地面辐射提供，所以气温低。

多少地面辐射能被大气吸收影响气温高低，而大气对地面辐射的吸收主要受大气状况影响。高原上空气稀薄，大气层中云量少，大气对地面辐射的吸收能力差，大气逆辐射少，大气的保温作用差，不能很好地保存地面辐射的热量，气温低。

（3）长期以来，受地形、气候等自然条件影响，西藏自治区交通不便，影响了西藏自治区资源的开发以及对外交流。米拉山隧道通车优化路网结构，改善交通运输条件；由材料可知，隧道通常缩短通行时间，提高出行的安全性；交通线建设有利于将当地的资源优势转化成经济优势，加强与外界联系，带动沿线经济发展，拉动旅游业发展。

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