2014年8月15日.世界海拔最高的拉日铁路正式开通运营.拉日铁路全长253千米.其中.近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地.桥隧总长115.7千米.拉日铁路每米造价超过5万元.是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路.据此完成下列各题.1.拉日铁路造价高的自然原因有①沿线地势起伏大.多次穿越河流.桥隧比例高②位于板块交界地带.地� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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2014年8月15日，世界海拔最高的拉日铁路（拉萨至日喀则，如下图）正式开通运营。拉日铁路全长253千米，其中，近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地，桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元，是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。据此完成下列各题。

1.拉日铁路造价高的自然原因有（）

①沿线地势起伏大，多次穿越河流，桥隧比例高

②位于板块交界地带，地质条件复杂，多滑坡和泥石流等地质灾害

③地广人稀，劳动力不足

④高寒缺氧，冻土广布

A．①②③ B．①②④

C．②③④ D．①③④

2.图中城市分布集中区的特色农业类型是（）

A．河谷农业 B．季风水田农业

C．畜牧业 D．灌溉农业

1.B

2.A

【解析】

试题分析：

1.根据材料判断，拉日铁路沿线地势起伏大，多次穿越河流，桥隧比例高，①对。雅鲁藏布江是两大板块的缝合线，该地位于板块交界地带，地质条件复杂，多滑坡和泥石流等地质灾害，②对。地广人稀，劳动力不足，不是自然因素，③错。高寒缺氧，冻土广布，④对。所以B对。

2.图示区位于青藏高原，海拔高，河谷地区海拔较低，气温较高，适合农作物生长，所以特色农业是河谷农业，A对。季风水田农业即水稻种植业，分布在季风气候区的平原地带，B错。畜牧业、灌溉农业在其它地区分布较广，不是该地的特色农业，C、D错。

考点：区域自然环境特征，特色农业类型及原因。

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