练习册

  • 练习册
  • 试题
    精英家教网 > 高中地理 > 题目详情

    上海修建地铁主要是为了

    [　　]

    A．加速货物的转运

    B．缓解市区交通紧张

    C．控制地面下沉趋势

    D．使公交车退出城市交通

    答案：B
    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
    高一 高一免费课程推荐！ 初一 初一免费课程推荐！
    高二 高二免费课程推荐！ 初二 初二免费课程推荐！
    高三 高三免费课程推荐！ 初三 初三免费课程推荐！
    相关习题

    科目：高中地理 来源：2011-2012学年广东省佛山一中高一下学期第二次段考地理试卷（带解析） 题型：单选题

    2009年12月26日，武广高速铁路首发时速350千米“和谐号”动车组，在广州、长沙、武汉三个省会城市同时开出，仅用3个小时，千里武广间就实现了直达。据此完成问题。
    【小题1】为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（   ）

    A．地形B．地质C．气候D．水文
    【小题2】在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（   ）
    A．减少噪音扰民B．较少占用耕地
    C．降低建设成本D．保护野生动物
    【小题3】我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（   ）
    A．武汉―广州B．杭州―上海C．成都―上海D．兰州―北京
    【小题4】决定武广高速铁路建设的主要因素是(　　)
    ①地形因素    ②矿产资源因素   ③经济因素   ④技术因素
    A．①②B．②③C．③④D．①③

    查看答案和解析>>

    科目：高中地理 来源：2014年人教版高中地理必修二 5-1 交通运输方式和布局（解析版） 题型：选择题

    到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成小题。

    1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是(　　)

    A．地形? B．地质

    C．气候? D．水文

    2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了(　　)

    A．减少噪音扰民? B．较少占用耕地

    C．缩短运营里程? D．保护野生动物

    3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是(　　)

    A．武汉—广州? B．杭州—上海

    C．成都—上海? D．兰州—北京

     

    查看答案和解析>>

    科目：高中地理 来源：2014届广东省高一下学期第二次段考地理试卷（解析版） 题型：选择题

     2009年12月26日，武广高速铁路首发时速350千米“和谐号”动车组，在广州、长沙、武汉三个省会城市同时开出，仅用3个小时，千里武广间就实现了直达。据此完成问题。

    1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（    ）

    A．地形            B．地质             C．气候           D．水文

    2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（    ）

    A．减少噪音扰民    B．较少占用耕地

    C．降低建设成本    D．保护野生动物

    3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（    ）

    A．武汉―广州      B．杭州―上海       C．成都―上海     D．兰州―北京

    4.决定武广高速铁路建设的主要因素是(　　)

    ①地形因素     ②矿产资源因素    ③经济因素    ④技术因素

    A．①②            B．②③             C．③④           D． ①③

     

    查看答案和解析>>

    科目：高中地理 来源： 题型：单选题

    上海修建地铁主要是为了


    1. A.
      加速货物的转运
    2. B.
      缓解市区交通紧张
    3. C.
      控制地面下沉趋势
    4. D.
      使公交车退出城市交通

    查看答案和解析>>

    同步练习册答案