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兰渝铁路是国家“十一五”期间规划建设的具有战略意义的重要干线,是继青藏铁路后西部地区的又一条国土开发性主干线。读兰渝铁路示意图,回答下列问题。

小题1:关于兰渝铁路沿线自然地理特征的叙述,正确的是(   )
A.跨越我国地势第一、二级阶梯B.跨越我国季风区和非季风区
C.年降水量小于800mm,植被以森林为主D.跨越黄河水系和长江水系
小题2:以下关于建设兰渝铁路意义的说法错误的是(   )
A.使铁路网的布局更加优化
B.促进沿线地区经济发展
C.缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力
D.重庆将成为川黔、湘黔、兰渝等铁路线的交会点
小题3:关于宝鸡所在省区的叙述,正确的是(   )
A.该省水土流失问题严重B.典型民居是四合院
C.境内由北向南依次为中温带、暖温带D.煤炭资源居全国首位

小题1:D 小题2:D 小题3:A

小题1:位于我国地势二级阶梯和我国季风区,年降水量大部分地区大于800mm,植被以森林为主,跨越黄河水系和长江水系;
小题2:使铁路网的布局更加优化,促进沿线地区经济发展,缓解陇海、宝成等铁路线的运输压力,重庆将成为川黔、渝怀、兰渝等铁路线的交会点;
小题3:宝鸡所在省区是陕西省,该省大部分处于黄土高原上,水土流失问题严重,典型民居是窑洞,境内由北向南依次为中温带、暖温带、亚热带,煤炭资源居全国首位是山西省。
练习册系列答案
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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

日本著名的科学城筑波市南北狭长的带状形态主要受什么因素影响而成(  )?
A.交通B.科技C.人口D.资源?

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题

(5分)读图中所示的地区,结合所学的知识,完成下列问题。

(1)C为我国古城扬州。联系所学知识,分析C城兴衰的原因。(3分)
(2)与我国北方园林相比,D处园林景观有何特色?并简要评价。(2分)

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

下列地理现象与交通运输条件的变化有关的是 (    )
①海南岛成为北京的蔬菜基地           ②五大湖地区的乳畜带
③假日旅游的人们出游距离越来越远    ④区域经济一体化
A.①④B.①③C.②③D.②④

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

澳大利亚和马来西亚双边贸易额从1988年的12亿澳元增加到2012年的170多亿澳元,2013年两国签订了自由贸易协议。下图为2011年双方贸易额前五位的商品和服务种类。读图回答下列各题。

小题1:与马来西亚相比,澳大利亚具有优势的产业是(  )
A.石油开采B.家用电器制造
C.金属矿开采D.交通设备制造
小题2:澳大利亚和马来西亚两国间经贸额快速增长的原因是(  )
①空间位置邻近 ②航空运输发达 ③经济水平相当 ④经济互补性强
A.①②B.②③ C.①④D.③④

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

读“中国对非贸易总额国别差异图”和“中国历年对非贸易情况表”,完成问题。

小题1:按照贸易总额来分,非洲与中国贸易往来最多的国家主要分布在(   )
A.南非和东非以及西非
B.南非和北非以及西非
C.南非和北非以及东非
D.东非和北非以及西非
小题2:从贸易物资构成来看,中国从n国进口的主要物产是        (   )
A.铝土矿B.棉花C.金刚石D.石油
小题3:从运输路线上看,中国从n国进口的物资最主要的路线是    (   )
A.大西洋—直布罗陀海峡—地中海—苏伊士运河—印度洋—马六甲海峡—太平洋
B.大西洋—好望角—印度洋—马六甲海峡—太平洋
C.大西洋—北冰洋—白令海峡—太平洋
D.大西洋—巴拿马运河—太平洋

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科目:高中地理 来源:不详 题型:综合读图题


阅读材料,结合所学知识回答问题:
材料一 1946年中国外贸总额中各国所占的比例
美国
英国
日本
53.10%
4.55%
0.99%
 
材料二 2002年中国进出口市场按照国家(地区)进出口总额由大到小排序的前十位贸易伙伴。(如图)

材料三 新中国成立初期,……中国的对外贸易主要是与社会主义国家进行往来的。50年初,与中国开展贸易往来的国家与地区有60多个。……到1980年与中国开展贸易往来的国家与地区上升到180个左右,到1990年,中国已与世界227个国家(地区)建立了贸易关系,逐步形成了以日本、香港、欧盟、美国为主,周边国家和地区为辅的贸易市场格局。
(1)简述不同历史时期,中美贸易在我国对外贸易总额中所占地位的变化及原因。
(2)上海是我国主要的纺织工业基地,其周围的农业为纺织业提供的原料是_____、_______等。我国棉纺织工业布局(除了上海,天津等老工业基地以外),主要是接近____或 _____的广大内地。
(3)与解放初相比,我国对外贸易不仅总额迅猛增长,其出口的商品构成也发生了巨大的变化,解放初以_____产品出口为主,现在以____出口为主。

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科目:高中地理 来源:不详 题型:单选题

川藏铁路(成都至拉萨)已经列入国家中长期建设规划,成都至拉萨运输距离为1629公里,全线贯通后到拉萨只需8个多小时。结合下图回答26~27题。

26.川藏铁路起止地所在地区发展农业生产的主要制约因素分别是
A.地形、水源  B.水源、热量  C.光照、热量  D.土壤、地形
27.川藏铁路的战略意义远大于青藏铁路,建成通车后将
A.完善进藏通道,进一步加强西藏与中、东部发达地区的联系
B.开发沿线旅游资源,促进香格里拉、桂林地区旅游发展
C.加快沿线资源开发,改善投资环境,形成沿线工业走廊
D.促进川藏地区对外开放,构建中国——东盟陆路经贸通道

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