（1）比较影响甲乙两地农业生产优势气候条件的差异。（4分）

（2）甲地已成为我国著名的商品粮基地，与南方的商品粮基地比较，分析其粮食生产的突出优势。（6分）

阅读材料完成下列要求。
　　图17中甲、乙两国边境有规模不等的工业中心，这些工业中心是甲国在上个世纪60年代于邻近乙国边境的地区设立的边境工业区。

（1）试分析这些边境工业区发展的区位优势条件。（4分）

（2）简要说明边境工业区的发展对甲国产生的影响。（4分）

读东亚某沿海地区示意图（图16），甲是历史悠久的城区，乙是传统港区，分析回答有关问题。

(1)试分别分析乙港发展的制约自然条件和丙港发展的主要优势自然条件。（3分）

(2)分析炼铝厂选址的有利条件，并说明可能产生的不利影响及应采取的对策。（7分）

图14与图15分别反映闽东南沿海某城镇主要工业产值构成和外来劳动力在各产业中的比重分布，读图并回答下列问题。

 (1)指出该镇的支柱性产业，并分析这些工业的主要竞争优势。（4分）

(2)分析该镇能吸引大量外来劳动力的主要原因。（2分）

(3)该地的电子装配企业近年有向闽北和闽西转移的趋势，试分析这种转移产生的原因。（3分）

读图和材料，回答下列问题。

    材料一：

材料二：昆明和贵阳的四季分配示意图

材料三：昆明和贵阳的降水量、降水日数及相对湿度比较表

表1

（1）判断图示区域的地势总体特征并说明依据。（3分）

（2）概括昆明和贵阳的四季分配特点，说明昆明四季分配特点产生的原因。（5分）

（3）比较冬半年昆明和贵阳的气温日较差的大小的差异并分析产生的原因。（5分）

图11为“黄河中下游地区、我国长江中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”，读图11，完成第24～25题。

24．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是

A．石油                          B．粮食

C．煤炭                          D．铁矿石

25．长江三角洲位于我国东部平原地区，但交通网络的建设成本远高于环渤海地区，其主要原因是

A．土地价格昂贵                  B．劳动力工资水平高

C．河网密集                      D．降水丰富，洪涝灾害频繁

图10为甲、乙两地区农业土地利用变迁过程图。据此回答22～23题。

22．这种土地利用变迁过程被称为

A．专业化

B．集约化

C．机械化

D．商业化

23．导致土地利用变迁最重要的影响因素是

A．农业机械的发展

B．新作物的引进

C．交通运输条件的改善

D．灌溉技术的提高

图9表示生态城市建设面临的三条道路。K₁表示生态环境质量安全警戒线，K₂表示生态环境质量恶化警戒线。读图9，回答20～21题。

20．我国生态城市建设中最不可取的道路是

A．AB曲线            B．K₁曲线

C．AD曲线           D．K₂曲线

21．将北京建设成为生态城市的合理措施有

①增加城市绿地面积　②控制城市化进程

③积极发展城市轨道交通

④限制高耗能、高污染产业的发展

⑤集中布置城市用地　⑥分散城市职能

A．①③④⑥          B．①②④⑥

C．①②⑤⑥          D．①③④⑤

读图8，完成18～19题。

18．两图反映出

①零售商业面积与行人流量

之间只存在负相关关系

②零售商业面积与行人流量

之间既存在负相关，也存在

正相关关系

③道路交叉口对零售商业的

吸引力小于公交站点

④道路交叉口对零售商业的吸引力大于公交站点

A．①②            B．③④           C．①③              D．②④

19．影响零售商业布局的主导因素是

A．交通、市场              B．行人、营业面积

C．营业面积、人口密度       D．人口密度、交通

图7为世界某区域的交通状况图。读图7，回答16～17题。

16．从图中的铁路线分布可以推论其路线选择的主要经济功能为

A．内陆资源的出口

B．促使人口向内陆迁移

C．开发内陆

D．重要自然资源的进口运输

17．由图中各国国界的划分和铁路的分布看，图示地区发展过程中深受下列哪个因素的

影响

A．人口的分布    B．矿产的分布

C．殖民的背景     D．地势