关于公路建设的叙述，正确的是

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　　A．修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段

　　B．道路应避开小居民点和小村庄

　　C．山谷中的道路应避开缓坡

　　D．道路在缓坡上呈“之”字形弯曲

　　京九铁路沿线由北向南依次可种植的农作物是

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　　A．大豆——甜菜——甘蔗——小麦

　　B．油菜——水稻——棉花——甘蔗

　　C．棉花——小麦——水稻——甘蔗

　　D．甜菜——小麦——水稻——甘蔗

　　读我国某地区东西南北方向铁路干线的示意图，回答下面的题。

　　我国建设丙铁路线的主要原因是

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　　A．加快北方的煤炭外运

　　B．沿线地区发达、交通落后

　　C．缓解南北铁路运输的紧张状况

　　D．沿线以平原为主，工程造价低

　　台湾岛修建的铁路是半环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响

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　　对铁路线区位选择有决定影响的社会经济因素有

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　　①国民经济的发展

　　②科学技术的进步

　　③人口和城市的分布

　　④地貌类型和气候条件

　　有关南昆铁路的区位选择叙述正确的是

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　　①南昆铁路的建设使西北地区拥有了出海通道

　　②南昆铁路东起南京，西到昆明

　　③南昆铁路从一定意义来说是一条“扶贫铁路线”

　　④南昆铁路是我国国内到目前为止科技含量最高的铁路

　　京九铁路的许多车站设在中小城市的边缘，最主要的目的是

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　　A．节约铁路建设费用，缩短建设工期

　　B．分流通过枢纽的客、货流

　　C．不影响市民生活，改善城市交通环境

　　D．促进城市建设，适应城市的发展

　　使大西南同华南联为一体的是

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　　2003年1月7日粤海铁路正式开通。

　　影响粤海铁路建设的主要因素是

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　　2003年1月7日粤海铁路正式开通。

　　粤海铁路的开通有利于

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　　①促进海南省旅游业的发展

　　②海南省改善生态环境

　　③促进海南能源消费结构的改善

　　④提高海南省抵御自然灾害的能力