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    ABS即汽车刹车防抱死装置．由传感器及微电脑控制，在刹车时该系统发挥作用能使车轮与路面处于打滑与不打滑的临界状态，实现最大静摩擦力刹车．

    常规刹车方式，在紧急情况下会将车轮完全抱死而打滑，路面提供的刹车阻力是滑动摩擦力()，在路面及车重相同的条件下，小于最大静摩擦力．实际上，滑动摩擦力还与车速有关，随车速的增大而减小，所以，实现防抱死刹车，可大大提高刹车性能．防抱死刹车有以下三方面的突出优点：

    第一，由于刹车阻力变大，故刹车时加速度a变大据，可缩短有效刹车距离．

    第二，在车轮抱死状态下，车辆以初速度方向向前滑行，导致方向轮失灵，如果是在弯道上，车还会做离心运动而脱离道路，而防抱死刹车，在紧急刹车时方向轮仍具有方向性．

    第三，滑动刹车情况下，每只车轮某一固定部位与路面接触，加重局部磨损，而防抱死刹车，车轮仍在滚动，可大大减轻轮胎的磨损．

    目前，在我国高档轿车已普遍安装了此装置，少量大型客车和中档车也已使用，相信在不久的将来，该系统将更广泛地使用在多种车辆上．

    那么什么是最大静摩擦力?最大静摩擦力与哪些因素有关呢?

    答案：略
    解析：

    最大静摩擦力是物体静止于其他物体上，要使它相对滑动时所加水平拉力的大小．影响它的因素有：两物体的材料、接触面的情况及两物体间压力的大小．

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