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世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车,青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号,以确定火车的位置和运行状态.其原理是将产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面,如图1所示(俯视图),当它经过安装在两铁轨间的线圈时,线圈便产生一个电信号传输给控制中心.线圈边长分别为l1和l2,匝数为n,线圈和传输线的电阻忽略不计.若火车通过线圈时,控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图2所示(ab、cd均为直线),t1、t2、t3、t4是运动过程的四个时刻,则关于火车运动描述正确的是

A.

在t1~t2时间内做匀加速直线运动

B.

在t3~t4时间内做匀减速直线运动

C.

在t1~t2时间内加速度大小为

D.

在t3~t4时间内平均速度为

答案:ACD
解析:


练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:

2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车,青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号,以确定火车的位置和运动状态,其原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面,如图甲所示(俯视图),当它经过安放在两铁轨间的线圈时,线圈便产生一个电信号传输给控制中心.线圈边长分别为l1和l2,匝数为n,线圈和传输线的电阻忽略不计.若火车通过线圈时,控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示(ab、cd均为直线),t1、t2、t3、t4是运动过程的四个时刻,则火车(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

(2007?武汉三模)2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车,青藏铁路多种装置运用了电磁感应原理,有一种电磁装置可以向中心传输信号以确定火车的位置和运动状态,原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面,如图甲所示(俯视图),当它经过安放在两铁轨间的线圈时,线圈便产生一个电信号传输给控制中心.线圈长为l1,宽为l2,匝数为n,线圈和传输线的电阻忽略不计.若火车通过线圈时,控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示(ab、cd均为直线),则火车在t1-t2内(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

(2008?济南一模)2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车,青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号,以确定火车的位置和运动状态,其原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面,如图甲所示(俯视图),当它经过安放在两铁轨间的线圈时,线圈便产生一个电信号传输给控制中心.线圈边长分别为l1和l2,匝数为n,线圈和传输线的电阻忽略不计.若火车通过线圈时,控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示(ab、cd均为直线),t1、t2、t3、t4是运动过程的四个时刻,则火车(  )

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科目:高中物理 来源: 题型:

2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车,青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号,以确定火车的位置和运动状态,其原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面,如图甲所示(俯视图),当它经过安放在两铁轨间的线圈时,线圈便产生一个电信号传输给控制中心.线圈边长分别为l1和l2,匝数为n,线圈和传输线的电阻忽略不计。若火车通过线圈时,控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示(ab、cd均为直线),t1、t2、t3、t4是运动过程的四个时刻,则火车

   

A.在t1~t2时间内做匀加速直线运动

B.在t3~t4时间内做匀减速直线运动

C.在t1~t2时间内加速度大小为

D.在t3~ t4时间内平均速度的大小为

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科目:高中物理 来源:2010年陕西省五校高三第一次模拟考试理综物理试题 题型:选择题

世界上海拔最高、线路最长的青藏铁路全线通车,青藏铁路安装的一种电磁装置可以向控制中心传输信号,以确定火车的位置和运动状态,其原理是将能产生匀强磁场的磁铁安装在火车首节车厢下面,如图甲所示(俯视图),当它经过安放在两铁轨间的线圈时,线圈便产生一个电信号传输给控制中心.线圈边长分别为l1和l2,匝数为n,线圈和传输线的电阻忽略不计.若火车通过线圈时,控制中心接收到线圈两端的电压信号u与时间t的关系如图乙所示(ab、cd均为直线),t1、t2、t3、t4是运动过程的四个时刻,则火车(    )

       A.在t1~t2时间内做匀加速直线运动

     B.在t3~t4时间内做匀减速直线运动

       C.在t1~t2时间内加速度大小为  

       D.在t3~ t4时间内平均速度的大小为

 

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