用两根长度均为L的绝缘细线各系一个小球，并悬挂于同一点。已知两小球质量均为m，当它们带上等量同种电荷时，两细线与竖直方向的夹角均为，如图所示。若已知静电力常量为k，重力加速度为g。求：

（1）画出左边小球的受力分析图；

（2）小球受绝缘细线拉力的大小；

（3）小球所带的电荷量。

如图所示，在x轴的上方有磁感应强度为B的匀强磁场，方向垂直纸面向里．在x轴的下方有电场强度为E的匀强电场，方向与y轴负方向成θ角．一个带电量为+q、质量为m的粒子以初速度v0从A点进入磁场．v0方向与磁场方向垂直，与y轴正方向成θ角．粒子从x轴射出磁场的速度恰与射入磁场时的速度反向（即与电场方向相同）；不计重力。求：（1）粒子在磁场中运动的时间t;（2）粒子进入电场之后，直至到达y轴的过程中，运动的距离S，（3）粒子进入电场之后，直至到达y轴的过程中，电势能的变化量Δε

以下说法不符合物理学史实的是：

A．亚里士多德认为，必须有力作用在物体上，物体才能运动；没有力的作用，物体就要静止在某一个地方

B．伽利略通过理想实验得出结论：力是维持物体运动的原因

C．笛卡尔指出：如果运动中的物体没有受到力的作用，它将以同一速度沿同一直线运动，既不停下来也不偏离原来的方向

D．牛顿第一定律是逻辑思维对事实进行分析的产物，不可能直接用实验验证

甲乙两个质点同时同地向同一方向做直线运动，它们的v—t图象如图所示，下列说法正确的是

A．乙追上甲时距出发点40 m远

B．甲的平均速度始终大于乙的平均速度

C．乙比甲始终运动得快

D．2 s末乙追上甲

小型轿车和旅客列车，速度都能达到100km/h，小型轿车起步时在20s内速度达到100km/h，而旅客列车达到100km/h大约要用时500s，由上可知

A．旅客列车的加速度大 B．小型轿车的速度变化大

C．小型轿车的速度变化快 D．旅客列车的速度变化率大

汽车刹车后做匀减速直线运动，最后停了下来，在刹车过程中，汽车前半程的平均速度与后半程的平均速度之比是

A．∶1 B．1∶ C．1∶（＋1） D．（＋1）∶1

台球以速度v0与球桌边框成θ角撞击O点，反弹后速度为v1，方向与球桌边框夹角仍为θ如图所示。OB垂直于桌边，则下列关于桌边对小球的弹力方向的判断中正确的是

A．可能沿OA方向 B．一定沿OB方向

C．可能沿OC方向 D．可能沿OD方向

如图所示，两木块的质量分别为和，两轻质弹簧的劲度系数分别为和，上面木块压在上面的弹簧上（但不拴接），整个系统处于平衡状态．现缓慢向上提上面的木块，直到它刚离开上面弹簧。在这过程中下面木块移动的距离为

A． B． C． D．

如图所示，将一个已知力F分解为F1、 F2，已知F=10N ， F1与F的夹角为37，则F2的大小不可能是：（sin37=0．6 ，cos37=0．8）

A．4N B．6N C．10N D．100N

三段不可伸长的细绳OA、OB、OC能承受的最大拉力相同，它们共同悬挂一重物，如图所示，其中OB是水平的，A端、B端固定．若逐渐增加C端所挂物体的质量，则最先断的绳

A．必定是OA B．必定是OB

C．必定是OC D．可能是OB，也可能是OC