一辆汽车在水平公路上转弯，沿曲线由M向N行驶，速度逐渐减小，下图中分别画出了汽车转弯时所受合力F的四种方向，你认为正确的是（ ）

A B C D

如图所示，两个质量均为m的小球A和B分别用细绳和轻弹簧连接，悬挂于竖直方向上保持静止状态。当剪断细绳的瞬间，关于A和B的加速度aA.aB说法正确的是（ ）

A．aA=g B．aB=0 C．aA=2g D．aB=g

在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中，采用如图1所示的实验装置，小车及车中砝码的质量用M表示，盘及盘中砝码的质量用m表示，小车的加速度可由小车后面拉动的纸带经打点计时器打出的点计算得到．

（1）当M与m的大小关系满足 时，才可以认为绳对小车的拉力大小等于盘及盘中砝码的总重力．

（2）一组同学在探究加速度与质量的关系时，保持盘及盘中砝码的质量一定，改变小车及车中砝码的质量，测出相应的加速度，采用图象法处理数据．为了比较容易地得出加速度a与质量M的关系，应作出a与 图象．

（3）甲同学在探究加速度与力的关系时，根据测量数据作出的a一F图线，如图2（a）所示．则实验存在的问题是 。

（4）乙、丙两同学用同一装置探究加速度与力的关系时，画出了各自得到的a一F图线，如图2（b）所示．则是两同学做实验时 取值不同造成的．

（5）随着F的增大，a一F图线最后会略微向 弯曲（填上或下）．

下列描述运动的物理量中不属于矢量的是：

A．位移 B．平均速率 C．瞬时速度 D．加速度

有两个大小恒定的共点力，它们的合力大小F与两力之间夹角θ的关系如图所示，则这两个力的大小分别是：

A．3 N和4 N B．6 N和8 N C．5 N和12 N D．1 N和5 N

质点沿x轴方向做匀减速直线运动，其位置坐标x随时间t变化的函数规律为x = 8t - 2t2。则质点从t = 0时刻开始计时，再经过多长时间其速度大小为4 m/s。

A．1 s B．2 s C．4 s D．8 s

在一东西向的水平直铁轨上，停放着一列已用挂钩连接好的车厢。当机车在东边拉着这列车厢以大小为a的加速度向东行驶时，连接某两相邻车厢的挂钩P和Q间的拉力大小为F；当机车在西边拉着车厢以大小为0.8a的加速度向西行驶时，P和Q间的拉力大小仍为F。不计车厢与铁轨间的摩擦，每节车厢质量相同，则这列车厢的节数可能为：

A．8 B．16 C． 9 D．18

如图所示，质量为mA = 10 kg的A物块下端连接着固定在直立于地面的轻质弹簧，上端连接着跨过定滑轮的轻质细绳，绳的另一端连接着静置于地面、质量为mB = 20 kg的物块B。此时，与A相连的轻绳处于竖直方向，与B相连的轻绳与水平地面成37°角，并且弹簧的形变量为20 cm，若弹簧劲度系数为k = 200 N/m，取重力加速度为g = 10 m/s2，sin 37° = 0.6，cos 37° = 0.8，不计滑轮与轻绳间的摩擦。关于物块B的受力情况，下列分析正确的有：

A．轻绳对物块B的拉力一定为60 N

B．地面对物块B的支持力可能为36 N

C．地面对物块B的摩擦力可能为112 N

D．轻绳对物块B的拉力与地面对物块B的摩擦力的合力一定竖直向上

如图所示，在倾角为θ = 37°的粗糙斜面底端，有一小滑块甲（可视为质点）以v0 = 24.8 m/s的初速度沿斜面上滑，与此同时，另一小球乙（也可视为质点）从斜面顶端以一定的初速度v水平抛出，两者在3 s末相遇。已知小滑块甲与斜面间的动摩擦因数为μ = 0.8，取重力加速度为g = 10 m/s2，sin 37° = 0.6，cos 37° = 0.8。不计滑块与小球运动时所受的空气阻力。试分析：(1)小球乙的初速度v的大小是多少？(2)斜面的总长度L的大小是多少？

根据牛顿第二定律，下列叙述正确的是：

A．物体加速度的大小跟它的质量和速度大小的乘积成反比

B．物体所受合力必须达到一定值时，才能使物体产生加速度

C．物体加速度的大小跟它所受的合力成正比，与物体的质量成反比

D．物体加速度的大小跟它所受的合力成反比，与物体的质量成正比