（6分）我国空军科研人员在飞机零高度、零速度的救生脱险方面的研究已取得成功．由于飞机发生故障大多是在起飞、降落阶段，而此时的高度几乎为零高度．另外在飞行过程中会出现突然停机现象，在这种情况下，飞行员脱险非常困难．为了脱离危险，飞行员必须在0.1 s的时间内向上弹离飞机，若弹离飞机的速度为20 m/s，试判断弹离飞机过程的加速度是多大．

（8分）甲车以加速度3m/s²由静止开始作匀加速直线运动，乙车落后2s钟在同一地点由静止开始，以加速度49/12m/s²作匀加速直线运动，两车的运动方向相同。

求： 乙车出发后经多长时间可追上甲车？此时它们离开出发点多远？

（10分）一辆汽车从原点O由静止出发沿x轴做直线运动，为研究汽车运动的规律而记录下它在不同时刻的位置和速度，见下表所示．试求：

（1）试判断前4 s内汽车做的是什么运动？ 若为匀速直线运动，求出前4 s内的速度；若为变速直线运动，求出前4 s内的加速度；

（2）汽车在3.5 s末的速度和5.5s末的速度．

（10分）以54 km/h的速度行驶的列车，临时需要在某中途车站停车，因此以－0．3 m/s²的加速度进站，停车1 min，然后以0．5 m/s²出站，试计算当恢复原运行速度时，共耽误多长时间？

（10分）一辆汽车以72 km/h的速率行驶，现因故紧急刹车并最终停止运动．已知汽车刹车过程加速度的大小为5.0 m/s²．求：

（1）汽车自刹车开始计时，经过多长时间停下来；

（2）汽车自刹车开始计时，经过6.0s的时间发生的位移是多少?

如图所示，一个“∠”型导轨垂直于磁场固定在磁感应强度为B的匀强磁场中，ab是与导轨材料、横截面积均相同的导体棒，导体棒与导轨接触良好。在外力作用下，导体棒以恒定速度v向右运动，以导体棒在图中所示位置的时刻作为计时起点，则回路中的

A．感应电动势保持不变? 

B．感应电动势逐渐增大

C．感应电流保持不变?   

D．感应电流逐渐增大

如图所示，在O点处放置一个正电荷。在过O点的竖直平面内的A点，自由释放一个带正电的小球，小球的质量为m、电荷量为q。小球落下的轨迹如图中虚线所示，它与以O为圆心、R为半径的圆 (图中实线表示)相交于B、C两点，O、C在同一水平线上，∠BOC = 30°，A距离OC的竖直高度为h。若小球通过B点的速度为v，则下列说法正确的是（   ）

A．小球通过C点的速度大小是

B．小球在B到C的过程中，机械能守恒

C．小球由A点到C点的过程中电势能先减少后不变

D．小球由A点到C点机械能的损失是

在图所示的电路中，电源电动势为E，内电阻为，闭合开关S，待电流达到稳定后，电流表示数为，电压表示数为U，电容器C所带电荷量为Q，R₂上消耗的功率为P₂，将滑动变阻器P的滑动触头从图示位置向端移动一些，待电流达到稳定后，则与P移动前相比：（  ）

A．U变小      B．变小     C．Q增大       D．P₂变小

在如图所示的闪光灯电路中，电源的电动势为，电容器的电容为。当闪光灯两端电压达到击穿电压时，闪光灯才有电流通过并发光，正常工作时，闪光灯周期性短暂闪光，则可以判定（   ）

A．电源的电动势一定小于击穿电压                                            

B．电容器所带的最大电荷量一定为

C．闪光灯闪光时，电容器所带的电荷量一定增大

D．在一个闪光周期内，通过电阻的电量与通过闪光灯的电量一定相等

一弹簧下挂一条形磁铁，其中条形磁铁 N 极处于螺线管内、S极处于螺线管外，如图所示．对螺线管通电，下列说法正确的是(   )

A．若将 a 接电源正极，b接负极，弹簧长度将变短

B．若将 a 接电源正极，b 接负极，弹簧长度将变长

C．若将 b 接电源正极，a 接负极，弹簧长度将保持不变

D．若将 b 接电源正极，a 接负极，弹簧长度将变短