要求测量由两节干电池串联而成的电池组的电动势E和内阻r（约几欧），提供下列器材：电压表V₁（量程3 V，内阻1 kΩ）、电压表V₂（量程15V，内阻2 kΩ）、电阻箱（0-9999 Ω）、电键、导线若干.

    某同学用量程为15 V的电压表连接成如图所示的电路.实际步骤如下：

    （1）合上电键S，将电阻箱R阻值调到R₁=10 Ω,读得电压表的读数为U₁.

    （2）将电阻箱R阻值调到R₂=20Ω,读得电压表的读数为U₂.

由方程U₁=E₁-r、U₂=E-r解出E、r，为了减少实验误差，上述实验在选择器材和实验步骤中，应做哪些改进？（      ）

A、应选择V₁进行实验

B、应选择V₂进行实验

C、改变电阻箱阻值R，读取若干个U的值，由I=计算出电流的值，然后作出U-I图线，由图线求得E、r值.

D、本实验原理不符合“伏安法”的实验要求，无法得到E、r的值.

下图为伏安法测量一个定值电阻值的实验所需器材，其规格如下：

    (1)待测电阻Rx(约100Ω)

    (2)直流电流表(量程(0～10mA，内阻50Ω)

    (3)直流电压表(量程0～3V，电阻5kΩ)

    (4)直流电源(输出电压4V，内阻不计)

    (5)滑动变阻器(阻值范围0～15Ω，允许最大电流1A)

    (6)开关一个，导线若干条，

    根据实验器材的规格和要求，在虚线框内画出实验电路图并在本题的实物图上连线

在图中R₁=14Ω，R₂=9Ω.当开关处于位置1时，理想电流表读数I₁=0.2A;当开关处于位置2时，电流表读数I₂=0.3A，求电源的电动势E和内电阻r。

2009年下半年，德国公布其一款电动汽车问世，这款电动汽车的过人之处在于无需电池供电，而是将电能储存在一个超级电容里，这样可以让每次充电的时间比现有的汽车加油还快。报道中提到该超级电容的耐压为500伏，经过一个恒流器能为汽车提供稳定的5安工作电流，并可以连续工作1小时。如果这报道是可靠的，你能算出这个超级电容的电容量至少是多少？（电容的耐压是指充电过程中能到达的最高电压，超过这一电压，将会发生击穿放电）

一电子经过加速电场加速后沿中线进入两平行金属板间，在板间被电场力作用产生偏转。已知加速电压U₁＝100V，平行金属板长度为L＝20cm，板间距离d=6cm。偏转电压由如图所示电路提供，滑动变阻器总电阻为20Ω,当开关拔至1、滑动触头拔至中央时，发现电子刚好能从上极板边缘飞出。已知电源E₁无内阻，E₂＝10.8V，内阻r=4Ω。现要使电子刚从下极板边缘飞出，可把开关拔至2，并调节滑动触头达到目的。求：

1.    电源E₁的电动势大小

2.    开关拔至2后，滑动触头应调至什么地方？

对于做曲线运动的物体，下列说法中正确的是（      ）

A．物体的速度大小一定变化      B．物体的速度方向一定变化

C．物体的加速度大小一定变化    D．物体的加速度方向一定变化

用长短不同、材料相同的细绳各拴着一个质量相同的小球在光滑水平面上做匀速圆周运动，则（      ）

A．两个小球以相同的速率运动时，长绳易断

B．两个小球以相同的角速度运动时，短绳易断

C．两个小球以相同的角速度运动时，长绳易断

D．与绳子长短无关

两个物体之间的万有引力大小为，若两物之间的距离减小x，两物体仍可视为质点，此时两个物体之间的万有引力大小为，根据上述条件可以计算（     ）

A．两物体的质量

B．万有引力常数

C．两物体之间的距离

D．条件不足，无法计算上述选项中的任何一个物理量

如图所示，质量为m的物块相对静止在倾角为的斜面上，在斜面沿水平方向向右匀速移动了距离S的过程中，物块m一直相对斜面静止，则下列说法正确的是（     ）

A．物块m所受到的合外力对物块m做正功

B．斜面对物块m的弹力对物块m不做功

C．斜面对物块m的摩擦力对物块m不做功

D．斜面对物块m的摩擦力对物块m做负功

如图所示，小球从高处下落到下端与地面固结的竖直放置的轻弹簧上，在将弹簧压缩到最短的整个过程中，下列关于能量的叙述中正确的是（     ）

A．小球的重力势能和动能之和总保持不变

B．小球的重力势能和弹簧弹性势能之和总保持不变

C．小球的动能和弹簧弹性势能之和总保持不变

D．小球的动能、重力势能、弹簧弹性势能三者之和总保持不变