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如图4所示,实线为不知方向的三条电场线,虚线1和2为等势线,从电场中M点以相切于等势线1的相同速度飞出
两个带电粒子,粒子仅在电场力作用下的运动轨迹如图中虚线所示,则在开始运动的一小段时间内(粒子在图示
区域内) ( )
A.
的加速度将减小,
的加速度将增大
B.
的速度将减小,
的速度将增大
C.
一定带正电,
一定带负电
D.两个粒子的电势能均减小
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如图5所示,水平放置的平行板电容器与一干电池相连,在电容器的两板间有一带正电的质点处于静止状态,现将电容器两板间的距离逐渐增大,则 ( )
A.电容变大,质点向上运动
B.电容变大,质点向下运动
C.电容变小,质点保持静止
D.电容变小,质点向下运动
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对于常温常压下一定质量的气体,下列说法中正确的是 ( )
A.压强增大时,单位体积内的气体分子数可能减小
B.温度升高时,气体分子的平均动能增大
C.要使气体分子的平均动能增大,外界必须向气体转换
D.温度升高时,分子间的平均距离一定增大
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图6所示为一个研究性学习小组设计的一种竖直速度器,他们先将轻弹簧上端用胶带固定在一块表面竖直的纸板上,让其自然下垂,在弹簧末端处的纸板上刻上水平线A;再将质量为100g的垫圈用胶带固定于弹簧的下端,在垫圈静止时的弹簧末端处刻上水平线B;然后在B的下方刻一水平线C,使AB间距离等于BC间距,假定当地重力加速度值g=10m/x2。当加速度器在竖直方向运动,垫圈相对纸板静止时 ( )
A.若弹簧末端在A处,则表示此时加速度器的加速度为零
B.若弹簧末端在A处,则表示此时加速度器的加速度大小为
,且方向向上
C.若弹簧末端在BC之间某处,则此时加速度器一定是在加速上升
D.若弹簧末端在C处,则垫圈对弹簧的拉力为2N
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如图7所示,质量为
的玩具小车置于光滑水平地面上,车上固定着一个质量为
,半径为R的内壁光滑的硬质小圆桶,桶内有一质量为
,可视为质点的光滑小铅球静止在圆桶的最低点。现让小车和铅球均以速度
向右做匀速运动,当小车遇到固定在地面的障碍物后,与之碰撞,碰后小车速度反向,且碰撞无能量损失。关于碰后的运动(小车始终没有离开地面),下列说法正确的是 ( )
A.若铅球上升的最大高度大于R,则铅球在经过圆桶上与圆心等高的A点处,其速度方向必竖直向上
B.若铅球能到达圆桶最高点,则铅球在最高点的速度大小可以等于零
C.若铅球上升的最大高度小于R,则铅球上升的最大高度等于![]()
D.若铅球一直不脱离圆桶,则铅球再次到达最低点时与小车具有相同的速度
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如图9所示为接在频率为50Hz的低压交流电源的打点计时器,在纸带做匀加速直线运动时打出的一条纸带,图中所示的点是依次所选的计数点,但第3个计数点未画出。相邻计数点间均有4个实际打下的点。则由图示数据可求得:该物体的加速度为 m/s2,打第3个计数点时,该物体的速度为 m/s2。
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在测定电池的电动势和内阻的实验中,备有下列器材:
A.待测的电池
B.电流表G(满偏电流3mA,内阻
Ω)
C.电流表A(0—0.6A,内阻0.1Ω)
D.滑动变阻器R1(0—20Ω,5A)
E.滑动变阻器(0~2000Ω,1A)
F.定值电阻R0(490Ω)
G.开关和导线若干
(1)某同学发现上述器材中虽然没有给出电压表,但给出了两个电流表,于是他设计了如图10所示的实验电路,在该电路中,为了操作方便且能准确地进行测量,滑动变阻器应选 (填器材序号字母)。
(2)根据如图10所示的电路图将下列仪器连接成实际测量电路。
(3)该同学在实验过程中测得了下面几组数据(I1为电流表G的示数,I2电流表A的示数)。请你根据表中数据先描绘出I1—I2的图象,再由图象得出电池的电动势E=
V,内阻r= Ω。
|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| I1/mA | 2.74 | 2.66 | 2.54 | 2.40 | 2.32 | 2.12 |
| I2/A | 0.11 | 0.15 | 0.23 | 0.28 | 0.31 | 0.42 |
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(8分)某地地磁场的磁感应强度方向斜向下指向地面,与竖直方向成60°角,大小为5 ×10-5T。一灵敏电压表通过导线连接在当地入海河段的两岩的接线柱上,接线柱与水接触良好。已知该河段的两岸南北正对,河宽200m,该河段涨潮和落潮时有海水(视为导体、电阻极小)流过。设落潮时,海水自正西向正东流,流速为4m/s。
(1)该河段的南岸和北岸,那边电势高?
(2)灵敏电压表的示数是多少?
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(9分)如图11所示,总质量为
,可视为质点的滑雪运动员(包括装备)从高为
的斜面AB的顶端A点由静止开始沿斜面下滑,在B点进入四分之一圆弧轨道BC,圆弧半径R=5m,运动员在C点沿竖直方向冲出轨道,经过时间4s又从C点落回轨道。若运动员从C点离开轨道后受到的空气阻力不计,g取10m/s2。求:
(1)运动员在C点处的速度大小。
(2)运动员从A到C的过程中损失的机械能。
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