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将一个电动传感器接到计算机上,就可以测量快速变化的力,用这种方法测得的某单摆摆动时悬线上拉力的大小随时间变化的曲线如图1-1-21所示.某同学由此图象提供的信息作出的下列判断中,正确的是________.

A.t=0.2 s时摆球正经过最低点

B.t=1.1 s时摆球正经过最低点

C.摆球摆动过程中机械能减小

D.摆球摆动的周期是T=1.4 s

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下表记录了某受迫振动的振幅随驱动力频率变化的关系,若该振动系统的固有频率为f,则                                                                       (  ).

驱动力频率/Hz

30

40

50

60

70

80

受迫振动振幅/cm

10.2

16.8

27.2

28.1

16.5

8.3

A.f=60 Hz                         B.60 Hz<f<70 Hz

C.50 Hz<f<60 Hz               D.以上三项都不对

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图1-1-20 为一弹簧振子的振动图象,由此可知           (  ).

A.在t1时刻,振子的动能最大,所受的弹性力最大

B.在t2时刻,振子的动能最大,所受的弹性力最小

C.在t3时刻,振子的动能最大,所受的弹性力最小

D.在t4时刻,振子的动能最大,所受的弹性力最大

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如图1-1-19所示为某弹簧振子在0~5 s内的振动图象,由图可知,下列说法中正确的是 (  ).

A.振动周期为5 s,振幅为8 cm

B.第2 s末振子的速度为零,加速度为负向的最大值

C.第3 s末振子的速度为正向的最大值

D.从第1 s末到第2 s末振子在做加速运动

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如图1-1-18  是一做简谐运动的物体的振动图象,下列说法正确的是(  ).

A.振动周期是2×102 s

B.前2×102 s内物体的位移是-10 cm

C.物体的振动频率为25 Hz

D.物体的振幅是10 cm

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一质点做简谐运动时, 其振动图象如图1-1-17所示.由图可知,在t1t2时刻,质点运动的(  ).

A.位移相同

B.回复力相同

C.速度相同

D.加速度相同

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弹簧振子在光滑水平面上做简谐运动,在振子向平衡位置运动的过程中                                                                                                    (  ).

A.振子所受的回复力逐渐增大

B.振子的位移逐渐增大

C.振子的速度逐渐减小

D.振子的加速度逐渐减小

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 (1)如图11-2-8所示的是医院用于静脉滴注的示意图,倒置的输液瓶上方有一气室A,密封的瓶口处的软木塞上插有两根细管,其中a管与大气相通,b管为输液软管,中间又有一气室B,而其c端则通过针头接入人体静脉.

图11-2-8

①若气室AB中的压强分别为pApB,则它们与外界大气压强p0的大小顺序应为________.

②在输液瓶悬挂高度与输液软管内径确定的情况下,药液滴注的速度是________(填“越滴越慢”、“越滴越快”或“恒定”)

(2)对一定质量的气体,在等温条件下得出体积V与压强p的数据如下表:

V/m3

1.00

0.50

0.40

0.25

0.20

p/×105 Pa

1.45

3.10

3.95

5.98

7.70

①根据所给数据在坐标纸上(如图11-2-9所示)画出p图线,可得结论是______.

图114-2-9

②由所做图线,求P=8.85×105 Pa时该气体体积是________________.

③该图线斜率大小和温度的关系是__________________________________.

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 (1)干湿泡温度计通常由干泡温度计和湿泡温度计组成,由于蒸发________(吸热、放热),湿泡所示的温度________(选填“大于”或“小于”)干泡所示的温度. 干湿泡温度计温差的大小与空气湿度有关,温度相差越大,说明空气越________ (选填“干燥”或“潮湿”).

(2)一活塞将一定质量的理想气体封闭在汽缸内,初始时气体体积为3.0×103m3.用DIS实验系统测得此时气体的温度和压强分别为300 K和1.0×105 Pa.推动活塞压缩气体,稳定后测得气体的温度和压强分别为320 K和1.6×105 Pa.

①求此时气体的体积;

②保持温度不变,缓慢改变作用在活塞上的力,使气体压强变为0.8×104 Pa,求此时气体的体积.

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2011年4月8日,在某高速公路发生一起车祸,车祸系轮胎爆胎所致.已知汽车行驶前轮胎内气体压强为2.5 atm,温度为27  ℃,爆胎时胎内气体的温度为87  ℃,轮胎中的空气可看作理想气体.

(1)求爆胎时轮胎内气体的压强;

(2)从微观上解释爆胎前胎内压强变化的原因;

(3)爆胎后气体迅速外泄,来不及与外界发生热交换,判断此过程胎内原有气体内能如何变化?简要说明理由.

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同步练习册答案