关于伽利略对自由落体运动的研究，下列说法中正确的是

A．伽利略首先提出了一个新观点：不考虑空气阻力时，重物体和轻物体下落一样快         

B．伽利略从理想斜面实验得出：小球在不同斜面上的加速度大小一定是相等的

C．伽利略得出自由落体运动规律的核心思想是把可靠的实验和逻辑推理有机结合    

D. 伽利略认为自由落体运动的速度是随下落高度的增大而均匀增大的

甲、乙两车在公路上沿同一方向做直线运动，v-t图像如图所示，两图像在t=t₁时刻相交，乙车从t=0开始到停下所通过的位移为S  。 t=0时刻，甲在乙前面，相距为d。已知此后两车可以相遇两次，且第一次相遇时刻为t’，则下列四组 t’和d的组合可能是：  

A.t’=t₁ ，d=      B. t’=t₁ ，d=  

C.t’= ，d=       D. t’= ，d=

甲乙丙三辆汽车以相同速度同时经某一路标，从此时开始，甲车一直匀速运动，乙车先匀加速后匀减速，丙车先匀减速后匀加速，他们经过第二块路标时速度又相等，则先通过第二块路标的是

A、甲车    B、乙车     C、丙车      D、无法确定

在某高处A点，以v₀的速度同时竖直向上与向下抛出a、b两球，不计空气阻力，重力加速度为g,则下列说法中正确的是

A．两球落地的时间差为2v₀/g          B．两球落地的时间差为v₀/g

C．两球落地的时间差与高度有关       D. 条件不足，无法确定

某人欲估算飞机着陆时的速度，他假设飞机停止运动前在平直跑道上做匀减速直线运动，飞机在跑道上滑行的距离为s，从着陆到停下来所用的时间为t，则飞机着陆时的速度为  

A．        B．        C．       D．到之间的某个值

一辆汽车在公路上以30m/s的速度匀速行驶,由于在前方出现险情，司机采取紧急刹车，刹车时的加速度大小为5m/s² ，则 汽车刹车后8秒内滑行的距离

A．80m      B．0m      C．400m      D．90m

关于速度和加速度的关系，下列说法中正确的是：　

　 A．物体加速度的方向为负方向时，则速度一定变小

　 B．物体的速度变化越快，则加速度就越大

　 C．物体加速度的方向保持不变，则速度方向也保持不变

　 D．物体加速度的大小不断变小，则速度大小也不断变小

一质量为m、带电量为＋q的粒子以速度v₀从O点沿y轴正方向射入一圆形匀强磁场区域，磁场方向垂直纸面向外，粒子飞出磁场区域后，从b处穿过x轴，速度方向与x轴正方向的夹角为30°，同时进入场强大小为大小为E，方向沿x轴负方向成60°角斜向下的匀强电场中，通过了b点正下方c点，如图所示，已知 b到O的距离为L，粒子的重力不计，试求：

（1）磁感应强度B

（2）圆形匀强磁场区域的最小面积；

（3）c点到b点的距离

某课外小组设计了一种测定风速的装置，其原理如图所示，一个劲度系数k=120N/m，自然长度L₀=1m的弹簧一端固定在墙上的M点，另一端N与导电的迎风板相连，弹簧穿在光滑水平放置的电阻率较大的金属杆上，弹簧是不导电的材料制成的。迎风板面积S=0.5m²，工作时总是正对着风吹来的方向。电路的一端与迎风板相连，另一端在M点与金属杆相连。迎风板可在金属杆上滑动，且与金属杆接触良好。定值电阻R=1.0Ω，电源的电动势E=12V，内阻r=0.5Ω。闭合开关，没有风吹时，弹簧处于原长，电压表的示数U₁=9.0V，某时刻由于风吹迎风板，电压表的示数变为U₂=6.0V。（电压表可看作理想表）求：

（1）金属杆单位长度的电阻；

（2）此时作用在迎风板上的风力；

我国“神舟”六号宇宙飞船已经发射成功，当时在飞船控制中心的大屏幕上出现的一幅卫星运行轨迹图，如图所示，它记录了“神舟”六号飞船在地球表面垂直投影的位置变化。图中表示在一段时间内飞船绕地球圆周飞行四圈，依次飞经中国和太平洋地区的四次轨迹①、②、③、④，图中分别标出了各地点的经纬度（如：在轨迹①通过赤道时的经度为西经156°，绕行一圈后轨迹②再次经过赤道时经度为180°……），若已知地球半径为R，地球表面处的重力加速度g，地球自转周期为24h，根据图中的信息：

（1）如果飞船运行周期用T表示，试写出飞船离地面高度的表达式

（2）飞船运行一周，地球转过的角度是多少？

（3）求飞船运行的周期