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如图所示,光滑水平桌面上,一个小球以速度v向右做匀速运动,它经过靠近桌边的竖直木板ad边前方时,木板开始做自由落体运动。若木板开始运动时,cd边与桌面相齐,则小球在木板上的投影轨迹是
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如图所示,一个绝缘粗糙平台OABC,AB长L=2m,OA高h=1m。以O点为原点建立坐标系Oxy,y轴左侧空间存在方向斜向右上方与水平方向成45°角、电场强度E=10
N/C的匀强电场;平台的右侧存在一坡面,坡面的抛物线方程为y=
x2。在平台左侧B处有一个质量为m=0.2kg、电荷量为q=+0.1C的物块,物块与桌面的动摩擦因数μ=0.2。在电场力作用下,物块开始向右运动,从A点水平飞出,最后落在坡面上。(g=10m/s2)。求:
(1)物块从A点水平飞出的速度;
(2)物块落到坡面上的动能。
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质量M=9kg、长L=1m的薄木板在动摩擦因数μ1=0.1的水平地面上向右滑行,当木板速度v0=2m/s时,在木板的右端轻放一质量m=1kg的小铁块(可视为质点)如图所示,当小铁块刚好滑到木板左端时,铁块和木板达到共同速度.取g=10m/s2,求:
(1)从铁块放到木板上到它们达到相同速度所用的时间t;
(2)小铁块与木板间的动摩擦因数μ2.
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“嫦娥奔月”是中国家喻户晓的神话故事,我国于2004年启动了“嫦娥工程”。继“嫦娥一号”和“嫦娥二号”卫星成功发射后,2013年12月2日,探月工程二期“嫦娥三号”成功发射。嫦娥三号任务是探月工程二期的关键任务,将突破月球软着陆、月面巡视勘察、月面生存、深空测控通信与遥操作,将是我国首次实现在地外天体上的软着陆。这极大地提高了同学们对月球的关注程度,以下是某同学就有关月球的知识设计的问题情景:
假设月球半径为R,“嫦娥三号”在离月球中心距离为r的圆形轨道I运动,其运动周期为T,到达轨道的A点点火变轨进入椭圆轨道II,到达轨道的近月点B再次点火变轨到贴近月球表面的轨道Ⅲ绕月球作圆周运动,此时“嫦娥三号”的速度即为该星球的第一宇宙速度。在轨道Ⅲ运行多圈后,“嫦娥三号”点火减速实现在月球上的软着陆。
请你解答:
(1)月球表面的重力加速度。
(2)月球的第一宇宙速度。
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质量M=3.0×106kg的列车,在恒定的额定功率下,沿平直的轨道由静止开始出发,在运动的过程中受到的阻力为f。列车达到最大行驶速度v=30m/s后,某时刻司机得知前方x=1.5×103m处的轨道被毁坏,便立即紧急刹车,刹车时汽车受到的阻力为原来的9倍,结果列车正好到达轨道毁坏处停下。求:
(1)列车刹车过程中加速度的大小;
(2)列车的额定功率P
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某兴趣小组为了测量一待测电阻Rx的阻值,首先用多用电表粗测出它的阻值,然后再用其他方法更精确地测量。实验室里准备了以下器材:
A.多用电表
B.电压表V,量程15V,内阻约20![]()
C.电流表A1,量程0.6A,内阻r1约1
D.电流表A2,量程1.2mA,内阻![]()
E.滑动变阻器R1,最大阻值5
F.滑动变阻器R2,最大阻值50
G.电阻箱R3,阻值
另有电源(电动势约6V)、导线、开关等
图甲 图乙
(1)①在用多用电表粗测电阻时,该兴趣小组首先选用“
”欧姆挡,其阻值如图甲中指针所示,为了减小多用电表的读数误差,多用电表的选择开关应换用 欧姆挡;
②按正确的操作程序再一次用多用电表测量该待测电阻的阻值时,其阻值如图乙中指针所示,则
的阻值大约是
;
(2)①在用某种测量方法精确测量该电阻的阻值时,要求待测电阻的电压从零开始可以连续调节,测量时两电表指针偏转均超过其量程的一半。则在上述器材中,除了电源、导线、开关外还应选用的器材是 (填器材前面的字母序号);
②在虚线框内画出用此方法测量该电阻阻值时的实验电路图。
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以下是一些实验的描述,其中说法正确的是__________
A.在“验证力的平行四边形定则”实验中,两细线必须等长
B.在“探究功与速度变化的关系”实验中,需要平衡摩擦力
C.在“验证机械能守恒定律”的实验中,必须由v=gt求出打某点时纸带的速度
D.在“探究弹簧弹力与弹簧伸长关系”的实验中,作出弹力和弹簧长度的图象也能求出弹簧的劲度系数
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如图所示,足够长传送带与水平方向的倾角为θ,物块a通过平行于传送带的轻绳跨过光滑轻滑轮与物块b相连,b的质量为m,开始时,a、b及传送带均静止且a不受传送带摩擦力作用,现让传送带逆时针匀速转动,则在b上升h高度(未与滑轮相碰)过程中
A.物块a重力势能减少mgh
B.摩擦力对a做的功小于a机械能的增加
C.摩擦力对a做的功小于物块a、b动能增加之和
D.任意时刻,重力对a、b做功的瞬时功率大小相等
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如图所示,斜面体B静置于水平桌面上.一质量为M的木块A从斜面底端开始以初速度v0上滑,然后又返回出发点,此时速度为v,且v<v0。在上述过程中斜面体一直静止不动,以下说法正确的是
A.滑块向上运动过程中处于超重状态,在下滑过程中处于失重状态
B.A上滑时比下滑时桌面对B的支持力小
C.滑块上滑过程中机械能减小,下滑过程中机械能增大
D.桌面对B始终有水平向左的静摩擦力
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航空事业的发展离不开风洞试验,简化模型如图a所示,在光滑的水平轨道上停放相距s0=10 m的甲、乙两车,其中乙车是风力驱动车。用弹射装置使甲车获得v0=40 m/s的瞬时速度向乙车运动的同时,乙车的风洞开始工作,将风吹向固定在甲车上的挡风板,从而使乙车获得了速度,测绘装置得到了甲、乙两车的v-t图象如图b所示,若甲车的质量与其加速度的乘积等于乙车的质量与其加速度的乘积,且两车始终未相撞。则下列判断中正确的是
A.甲、乙两车的加速度大小之比为1∶3 B.甲、乙两车的质量比1∶3
C.t1=0.3 s时甲、乙两车速度相等 D.甲、乙两车的最近距离为6m
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