在如图所示电路中，当滑动变阻器滑片P向下移动时，则（　　）

A．A灯变亮、B灯变亮、C灯变亮

B．A灯变亮、B灯变亮、C灯变暗

C．A灯变亮、B灯变暗、C灯变暗

D．A灯变亮、B灯变暗、C灯变亮

如图所示，两根互相平行的长直导线过纸面上的M、N两点，且与纸面垂直，导线中通有大小相等、方向相反的电流.a、O、b在M、N的连线上，O为MN的中点，c、d位于MN的中垂线上，且a、b、c、d到O点的距离均相等.关于以上几点处的磁场，下列说法正确的是（　　）

A．c、d两点处的磁感应强度大小相等，方向相同

  B．a、b两点处的磁感应强度大小相等，方向相反

C．O点处的磁感应强度为零

D．a、c两点处磁感应强度的方向不同

质量和电荷量都相等的带电粒子M和N，以不同的速率经小孔S垂直进入匀强磁场，运行的半圆轨迹如图中两个虚线所示，下列表述正确的是 （　　）

A． 洛伦磁力对M、N做正功  

B．M的运行时间大于N的运行时间

  C．M带正电，N带负电

D．M的速率大于N的速率

在研究微型电动机的性能时，应用如图所示的实验电路，当调节滑动变阻器R并控制电动机停止转动时，电流表和电压表的示数分别为0.5A和2V.重新调节R并使电动机恢复正常运转，此时电流表和电压表的示数分别为2A和24V，则这台电动机正常运转时的输出功率为（　　）

A．48W                    B．47W    

C．44W                      D．32W

若用E表示电源电动势，U表示外电压，U' 表示内电压，R表示外电路总电阻(外电路为纯电阻电路)，r表示内电阻，I表示总电流，考察下列各关系式：（　　）

①U' =IR    ②U' =E—U    ③E=U+Ir     ④I=E/(R+r)   ⑤U=ER/(R+r)    ⑥U=E+Ir

上述关系式中成立的是 

A．①②③④             B．②③④⑤              

C．③④⑤⑥                   D．①③⑤⑥ 

关于回旋加速器，下述说法中不正确是（　　）

A．电场的作用是使带电粒子加速，动能增大

B．电场和磁场交替使带电粒子加速

C．磁场的作用是使带电粒子在磁场中回旋，获得多次被加速的机会

D．D形盒的半径越大，射出的带电粒子获得的能量越多

关于磁感强度，下列说法中正确的是　　　 （　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

A．一小段通电导线在磁场中某处不受磁场力的作用，则该处的磁感强度一定为零

B．一小段通电导线在磁场中某处受到的磁场力越小，说明该处的磁感强度越小

C．磁场中某点的磁感强度方向就是放在该点的一小段通电导线的受力方向

D．磁场中某点的磁感强度的大小和方向跟放在该点的一小段通电导线受力情况无关

如图所示的传送带装置，长度为4 m，与水平方向之间的夹角为37°，传送带以0.8 m/s的速度匀速运行,从流水线上下来的工件每隔2 s有一个落到A点(可认为初速度为零)，工件质量为1 kg.经传送带运送到与B等高处的平台上，再由工人运走．已知工件与传送带之间的动摩擦因数为μ＝0.8，

sin 37°＝0.6，cos 37°＝0.8，g＝10 m/s².求：

（1）每个工件从落上传送带的A点开始到被传送至最高点B所经历的时间；

（2）传送带对每个工件所做的功；

（3）由于传送工件，传送带的动力装置需增加的功率．

如图所示，真空中的矩形abcd区域内存在竖直向下的匀强电场，半径为R的圆形区域内同时存在垂直于纸面向里的匀强磁场，磁感应强度为B，圆形边界分别相切于ad、bc边的中点e、f。一带电粒子以初速度v₀沿着ef方向射入该区域后能做直线运动；当撤去磁场并保留电场，粒子以相同的初速度沿着ef方向射入恰能从c点飞离该区域。已知，忽略粒子的重力。求：

（1）带电粒子的电荷量q与质量m的比值；

（2）若撤去电场保留磁场，粒子离开矩形区域时的位置。

在寒冷的冬天，路面很容易结冰，在冰雪路面上汽车一定要低速行驶．在冰雪覆盖的路面上，车辆遇紧急情况刹车时，车轮会抱死而“打滑”．如图所示，假设某汽车以10 m/s的速度行驶至一斜坡的顶端A时，突然发现坡底前方有一行人正以2 m/s的速度同向匀速行驶，司机立即刹车，但因冰雪路面太滑，汽车仍沿斜坡滑下．已知斜坡高AB＝3 m，长AC＝5 m，司机刹车时行人距坡底C点距离CE＝6 m，从厂家的技术手册中查得该车轮胎与冰雪路面的动摩擦因数约为0.5。

（1）求汽车沿斜坡滑下的加速度大小；

（2）试分析此种情况下，行人是否有危险。