（3分）一位同学做“探究形变与弹力的关系”的实验。下列的实验步骤是这位同学准备完成的，请你帮这位同学按操作的先后顺序，用字母排列出来是                 。

（3分）在使用打点计器时，下列说法正确的是                 。

用螺旋测微器测金属丝的直径如上图所示，则该金属丝的直径为           ．

某实验小组利用如图甲所示的气垫导轨实验装置来探究合力一定时，物体的加速度与质量之间的关系。

（1）做实验时，将滑块从图甲所示位置由静止释放，由数字计时器（图中未画出）可读出遮光条通过光电门1、2的时间分别为Δt₁、Δt₂；用刻度尺测得两个光电门中心之间的距离x，用游标卡尺测得遮光条宽度d。则滑块经过光电门1时的速度表达式v₁=  ；经过光电门2时的速度表达式v₂ =   ，滑块加速度的表达式a=   。（以上表达式均用已知字母表示）。如图乙所示，若用20分度的游标卡尺测量遮光条的宽度，其读数为      mm。
(2) 为了保持滑块所受的合力不变，可改变滑块质量M和气垫导轨右端高度h（见图甲）。关于“改变滑块质量M和气垫导轨右端的高度h”的正确操作方法是        

(8分)用下面的实验装置来验证牛顿第二定律，为消除摩擦力的影响，实验前必须平衡摩擦力．
(1)某同学平衡摩擦力时是这样操作的：将小车静止地放在水平长木板上，把木板不带滑轮的一端慢慢垫高，如图乙，直到小车由静止开始沿木板向下滑动为止．请问这位同学的操作是否正确？如果不正确，应当如何进行？
答__________________________________________________________ __________________________________________________________.

(2)如果这位同学按如(1)中的操作，然后不断改变对小车的拉力F，他得到M(小车质量)保持不变情况下的a－F图线是下图中的________(将选项代号的字母填在横线上)．

(3)打点计时器使用的交流电频率f＝50 Hz.下图是某同学在正确操作下获得的一条纸带，A、B、C、D、E每两点之间还有4个点没有标出．写出用s₁、s₂、s₃、s₄以及f来表示小车加速度的计算式：a＝________.根据纸带所提供的数据，算得小车的加速度大小为________m/s²(结果保留两位有效数字)．

(6分)(2010·苏南模拟)在“验证力的平行四边形定则”实验中，需要将橡皮条的一端固定在水平木板上，另一端系上两根细绳，细绳的另一端都有绳套(如下图)．实验中需用两个弹簧测力计分别勾住绳套，并互成角度地拉橡皮条，使橡皮条伸长，结点到达某一位置O.

(1)某同学在做该实验时认为：

在用落体法验证机械能守恒定律时，某同学按照正确的操作选得纸带如图．其中O是起始点，A、B、C是打点计时器连续打下的3个点．该同学用毫米刻度尺测量O到A、B、C各点的距离，并记录在图中(单位：cm)．

⑴这三个数据中不符合有效数字读数要求的是__________，应记作__________cm.
⑵该同学用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒，已知当地的重力加速度g＝9.80 m/s²，他用AC段的平均速度作为跟B点对应的物体的瞬时速度，则该段重锤重力势能的减少量为__________，而动能的增加量为__________(均保留三位有效数字，重锤质量用m表示)．这样验证的系统误差总是使重力势能的减少量__________动能的增加量，原因是__________________________.
⑶另一位同学根据同一条纸带，同一组数据，也用重锤在OB段的运动来验证机械能守恒，不过他数了一下，从打点计时器打下的第一个点O数起，图中的B是打点计时器打下的第9个点．因此他用v_B＝gt计算跟B点对应的物体的瞬时速度，得到动能的增加量为__________，这样验证时的系统误差总是使重力势能的减少量_________动能的增加量，原因是________________________.

在做“互成角度的两个力的合成”的演示实验中，下列叙述中正确的是

在“探究力合成的方法”实验后，某同学认为在该实验中可用弹簧秤取代橡皮条操作更方便，如图所示，三弹簧秤只拉一次即可进行实验验证，任意两拉力的合力与第三拉力实现二力平衡，O为绳套节点．
（1）（2分）该同学认为在此实验中必须注意以下几项，其中正确的是      ．

如图1所示为“探究小车速度随时间变化的规律”实验的装置图．
（1）（2分）图2为某次实验时得到的纸带（部分），纸带上每两个计数点间还有四个实验点未标出．则打B点时小车的速度为    m/s．（已知电源频率50Hz，结果保留三位有效数字）

（2）（4分）利用实验中的某条纸带，所得数据如下表，请你在坐标纸上作出v—t图象，并根据该图像说明小车运动规律：初速为     加速度为       直线运动．