为获得汽车行驶各项参数，汽车测试场内有各种不同形式的轨道。如图所示。在某外高内低的弯道测试路段汽车向左拐弯，汽车的运动可看作是做半径为的圆周运动。设内外路面高度差为，路基的水平宽度为，路面的宽度为。已知重力加速度为。要使车轮与路面之间垂直前进方向的横向摩擦力等于零，则汽车转弯时的车速应等于(　  　)

A．    B．    C.    D.

下列关于牛顿运动定律的描述正确的是（   ）

A．惯性是由物体的速度和质量共同决定的

B．牛顿利用理想斜面实验否定了“力是维持物体运动的原因”

C．牛顿第一定律不是牛顿第二定律的特殊情形，彼此独立

D．一对作用力与反作用力一定是同种性质的力

物体甲的速度与时间图像和物体乙的位移与时间图像分别如图所示，则这两个物体的运动情况是（     ）

A．甲在4s时间内有往返运动，它通过的总路程为12m

B．甲在4s时间内做匀变速直线运动

C．乙在t=2s时速度方向发生改变，与初速度方向相反

D．乙在4s时间内通过的总位移大小为6m

如图所示，x轴在水平地面内，y轴沿竖直方向。图中画出了从y轴上沿x轴正向水平抛出的三个小球a、b和c的运动轨迹，其中b和c是从同一点抛出的，不计空气阻力，则（   ）

A．a的飞行时间比b的长      B．b和c的飞行时间相同

C．a的水平速度比b的小      D．b的初速度比c的大

如图所示，倾角为θ的斜面体C置于水平面上，B置于斜面上，通过细绳跨过光滑的定滑轮与A相连接，连接B的一段细绳与斜面平行，A、B、C都处于静止状态，则(    )

A. B受到C的摩擦力可能为零

B.C受到水平面的摩擦力一定为零

C.不论B、C间摩擦力大小、方向如何，水平面对C的摩擦力方向一定向左

D.水平面对C的支持力与B、C的总重力大小相等

如图所示，弹簧一端固定在竖直墙壁上，另一端连着物块，为弹簧原长(图中O点位置)。开始时用外力把物块拉至P点不动，松开后，物块在粗糙地面上向左运动，无往返，运动至Q点停下。下列关于物体运动的说法中正确的是（      ）

A.物块运动至O点时有最大速度

B.P与O点距离等于Q与O点距离

C.物块到达Q点前加速度先减小后增大

D.物块速度最大位置在P与O之间的某点

如图A为静止于地球赤道上的物体、B为近地卫星、C为地球同步卫星，地球表面的重力加速度为，关于它们运行线速度、角速度、周期和加速度的比较正确的是（    ）

A.           B.

C.           D.

在某次实验中利用打点计时器打出的一条纸带如图所示。A、B、C、D、E、F是该同学在纸带上选取的六个计数点，其中计数点间还有若干个点未标出，设相邻两个计数点间的时间间隔为T。该同学用刻度尺测出AC间的距离为，BD间的距离为，则打B点时小车运动的速度     ，小车运动的加速度      。

验证“平行四边形法则”实验中，贴有带方格白纸的木板固定在竖直墙壁上，紧贴木板用两个弹簧称把已知重力为4N的物块用细线悬挂起，物块保持静止，如图11所示，记下两弹簧称的拉力方向，读出两弹簧称的示数，,。取下弹簧称后，以小方格边长为1N做标度，请你在方格纸内完成余下的作图步骤，以验证：求两力合力时满足平行四边形法则。

影响加速度的因素是物体的质量及其所受合外力，现用气垫导轨装置探究加速度与力、质量的定量关系，如图12－1所示。滑块在气垫导轨上运动，导轨上的小孔喷出的气流使滑块悬浮在导轨上，使滑块所受的摩擦力减小到可以忽略不计的程度。光电门可显示滑块上细窄挡光条经过光电门的时间，经过光电门1和光电门的时间分别记为和，

挡光条宽度为，两光电门间距为。

⑴保持滑块质量不变，让滑块在砝码拉力作用下做加速运动，通过增减砝码的数量改变拉力的大小，重复多次实验，在表1中记录下实验数据，然后进行分析。

表1滑块质量不变时的实验数据(滑块质量)

①滑块经过光电门1的速度计算式        ，滑块的加速度计算式为          ；

②在此实验中，需要保证在增加砝码时M >>m，这样做的目的是                                ；

③依表1中的数据，在图中坐标系中做出图像，并写出实验结论：                       。

⑵保持滑块的受力不变，通过在滑块上增加或减少橡皮泥改变滑块的质量，重复多次，按表2中各项物理量记下实验数据。

表2滑块所受拉力不变时的实验数据(拉力)

运用图像处理实验数据时，建立合适的坐标系能直观的表达出实验结论，请你以表2为依据，纵坐标为加速度，横坐标物理量应该为        ，理由是                        。