如图2-17物体A叠放在物体B上，B置于光滑水平面上。A，B质量分别为mA=6kg，   mB=2kg，A，B之间的动摩擦因数μ=0.2，开始时F=10N，此后逐渐增加，在增大到45N的过程中，则(    )

A．当拉力F＜12N时，两物体均保持静止状态

B．两物体开始没有相对运动，当拉力超过12N时，开始相对滑动

C．两物体间从受力开始就有相对运动

D．两物体间始终没有相对运动

 如图所示，三个小球A．B、C分别在离地面不同高度处，同时以相同的速度向左水平抛出，小球A落到D点，DE＝EF＝FG，不计空气阻力，每隔相等的时间间隔小球依次碰到地面，则关于三小球(    )

A．B、C两球也落在D点

B．B球落在E点，C球落在F点

C．三小球离地面的高度AE:BF:CG＝1:2:3

D．三小球离地面的高度AE:BF:CG＝1:3:5

 在做《验证力的平行四边形定则》实验时，橡胶条的一端固定在木板上，用两个测力计把橡皮条的另一端拉到同一确定的O点，以下操作中正确的是（   ）

A．同一实验过程中，O点位置可以移动

B．实验中，测力计必须保持与木板平行，读数时视线要正对测力计刻度

C．实验中，先将一个测力计沿某一方向拉到最大量程，然后只需调整另一测力计拉力的大小和方向，把橡皮条另一端拉到O点

D．实验中，把橡皮条的另一端拉到O点时，两个测力计之间的夹角应取90°，以便算出合力的大小

 “探究加速度与物体质量、物体受力的关系”的实验装置如图甲所示.

（1）在平衡小车与桌面之间摩擦力的过程中，打出了一条纸袋如图乙所示。计时器大点的时间间隔为0.02s.从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离。该小车的加速度a=______m/s².（结果保留两位有效数字）

（2）平衡摩擦力后，将5个相同的砝码都放在小车上.挂上砝码盘，然后每次从小车上取一个砝码添加到砝码盘中，测量小车的加速度。小车的加速度a与砝码盘中砝码总重力F的实验数据如下表：

请根据实验数据作出a-F的关系图像.

（3）根据提供的试验数据作出的a-F图线不通过原点，请说明主要原因。

 A、B两列火车在同一轨道上同向行驶，A车在前，其速度vA＝10 m/s，B车在后，其速度vB＝30 m/s.因大雾能见度低，B车在距A车700 m时才发现前方有A车，这时B车立即刹车（刹车过程视为匀减速直线运动），但要经过1 800 m B车才能停止．问A车若按原速度前进，两车是否会相撞？说明理由．

?

 所受重力G1＝8 N的砝码悬挂在绳PA和PB的结点上.PA偏离竖直方向37°角，PB在水平方向，且连在所受重力为G2＝100 N的木块上，木块静止于倾角为37°的斜面上，如图所示，试求：

(1)木块与斜面间的摩擦力；

(2)木块所受斜面的弹力.

 如图所示为车站使用的水平传送带装置的示意图，绷紧的传送带始终保持3．0m/s的恒定速率运行，传送带的水平部分AB距离水平地面的高度h = 0．45m．现有一行李包（可视为质点）由A端被传送到B端，且传送到B端时没有及时取下，行李包从B端水平抛出，不计空气阻力，取g＝10m/s2．

   （1）若行李包从B端水平抛出的初速度v=3．0m/s，求它在空中运动的时间和飞行的水平距离．

   （2）若行李包以v0 =1．0m/s的初速度从A端向右滑行，行李包与传送带间的动摩擦因数μ=0．20．要使它从B端飞出的水平距离等于（1）中所求的水平距离，求传送带的长度应满足的条件．

 如图（a）所示，木板与水平面间的夹角θ可以随意改变，可视为质点的小物块从木板的底端以大小恒定的初速率v0沿木板向上运动，所能上升的最大距离记为s，今改变θ而使s随之改变，根据所测量的若干组数据可以描绘出“s-θ”曲线如图（b）所示，若木板足够长，重力加速度g取10m/s2,试根据“s-θ”曲线和相关的物理规律，

求：（1）小物块的初速率v0；

（2）小物块与木板间的动摩擦因数μ；

（3）对应于“s－θ”曲线上s取最小值的P点的坐标值（θ0，smin）

 物体做曲线运动时，下列说法中不可能存在的是：（   ）

A．速度的大小可以不发生变化而方向在不断地变化。

B．速度的方向可以不发生变化而大小在不断地变化

C．速度的大小和方向都在不断地发生变化

D．加速度的大小和方向都不发生变化

 若人造卫星绕地球做匀速圆周运动，则下列说法正确的是（   ）

A．卫星的轨道半径越大，它的运行速度越大

B．卫星的轨道半径越大，它的运行速度越小

C．卫星的质量一定时，轨道半径越大，它需要的向心力越大

D．卫星的质量一定时，轨道半径越大，它需要的向心力越小