某人坐在甲船中，他看到乙船在运动，那么相对河岸两船的运动情况不可能是

甲船不动，乙船在运动

甲船运动，乙船不动

甲、乙两船都在运动

甲、乙两船运动方向一样，且运动快慢相同

如图所示，环形导线周围有三只小磁针a、b、c，闭合开关S后，三只小磁针N极的偏转方向是

全向里

全向外

a向里，b、c向外

a、c向外，b向里

关于磁感应强度，下列说法中正确的是

由B＝可知，B与F成正比，与IL成反比

通电导线放在磁场中的某点所受磁场力的方向即为该点磁感应强度的方向

通电导线不受磁场力的地方一定不存在磁场，即B＝0

磁场中某一点的磁感应强度由磁场本身决定，其大小和方向是唯一确定的，与通电导线无关

A、B两个点电荷在真空中所产生电场的电场线(方向未标出)如图所示，图中C点为两点电荷连线的中点，MN为两点电荷连线的中垂线，D为中垂线上的一点，电场线的分布关于MN左右对称．则下列说法中正确的是

这两点电荷一定是等量异种电荷

这两点电荷一定是等量同种电荷

D、C两点的电势一定相等

D点的场强比C点的场强大

实验桌上放着晶体二极管、电阻、电容各一只；性能均正常，外形十分相似．现将多用电表转换开关拨到R×1000档，分别测它们的正反电阻加以鉴别．测甲元件时，R_正＝R_反＝0.5 kΩ；测乙元件时，R_正＝0.5 kΩ，R_反＝100 kΩ；测丙元件时，开始指针偏转到0.5 kΩ，接着读数逐渐增加，最后停在100 kΩ上．则甲、乙、丙三个元件分别是

电容、电阻、二极管

电阻、电容、二极管

电阻、二极管、电容

二极管、电阻、电容

为了保障行驶安全，一种新型双门电动公交车安装了如下控制装置：只要有一扇门没有关紧，汽车就不能启动．如果规定：车门关紧时为“1”，未关紧时为“0”；当输出信号为“1”时，汽车可以正常启动行驶，当输出信号为“0”时，汽车不能启动．能正确表示该控制装置工作原理的逻辑门是

与门

或门

非门

与非门

日光灯点燃时需要一高出电源电压很多的瞬时高压，而日光灯电然后正常发光时加在灯管上的电压又需大大低于电源电压，这两点的实现：

靠与灯管并联的镇流器来完成

靠与灯管串联的镇流器来完成

靠与灯管并联的起动器来完成

靠与灯管串联的启动器来完成

当一段导线在磁场中做切割磁感线运动时，则：

导线中一定有感应电流

导线中一定有感应电动势

导线上一定会产生焦耳热

导线一定受到磁场的作用力，这个力阻碍导线运动

如图所示，线圈M和线圈P绕在同一铁芯上．设两个线圈中的电流方向与图中所标的电流方向相同时为正．当M中通入下列哪种电流时，在线圈P中能产生正方向的恒定感应电流

下列几种说法中止确的是

线圈中磁通量变化越大，线圈中产生的感应电动势一定越大

线圈中磁通量越大，线圈中产牛的感应电动势一定越大

圈圈放在磁场越强的位置，线圈中产生的感应电动势一定越大

线圈中磁通量变化越快，线圈中产生的感应电动势越大