把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车．而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组，就是动车组，如图所示：假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等．若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120 km/h；则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为

A．120 km/h

B．240 km/h

C．320 km/h

D．480 km/h

一端装有定滑轮的粗糙斜面体放在地面上，A、B两物体通过细绳连接，并处于静止状态(不计绳的质量和绳与滑轮间的摩擦)，如图所示．现用水平力F作用于物体B上，缓慢拉开一小角度，此过程中斜面体与物体A仍然静止．则下列说法正确的是

A．水平力F一定变大

B．物体A所受斜面体的摩擦力一定变大

C．物体A所受斜面体的支持力一定不变

D．斜面体所受地面的支持力一定不变

如图所示，足够长的传送带与水平面间夹角为，以速度v₀逆时针匀速转动．在传送带的上端轻轻放置一个质量为m的小木块，小木块与传送间的动摩擦因数μ＜tan．则下图中能客观地反映小木块的速度随时间变化关系的是

A．

B．

C．

D．

如图所示，质量为m的木块A放在斜面体B上，若A和B沿水平方向以相同的速度v₀一起向左做匀速直线运动，则斜面体B对A的作用力大小为

A．mg

B．mgsin

C．mgcos

D．0

如图所示，物体A与B相对静止，共同沿斜面匀速下滑，则

A、B间无静摩擦力

B受斜面间滑动摩擦力的作用，大小为m_Bgsina

B与斜面间的动摩擦因数μ＝tanα

D．斜面受B施加的滑动摩擦力的作用，方向沿斜面向下

L型木板P(上表面光滑)放在固定斜面上，轻质弹簧一端固定在木板上，另一端与置于木板上表面的滑块Q相连，如图所示．若P、Q一起沿斜面匀速下滑，不计空气阻力．则木板P的受力个数为

A．3

B．4

C．5

D．6

如图所示，轻弹簧的一端与物块P相连，另一端固定在木板上．先将木板水平放置，并使弹簧处于拉伸状态．缓慢抬起木板的右端，使倾角逐渐增大，直至物块P刚要沿木板向下滑动，在这个过程中，物块P所受静摩擦力的大小变化情况是

A．先减小后增大

B．先增大后减小

C．一直增大

D．保持不变

在军事演习中，某空降兵从飞机上跳下，先做自由落体运动，在t₁时刻速度达较大值v₁时打开降落伞，做减速运动，在t₂时刻以较小速度v₂着地．他的速度图象如图所示．下列关于该空降兵在0～t₂和t₁～t₂时间内的平均速度的结论正确的是

A．0～t₁，＝

B．t₁～t₂，＝

C．t₁～t₂，＞

D．t₁～t₂，＜

关于速度和加速度的关系，下列说法中正确的是

A．物体加速度的方向为负方向时，则速度一定变小

B．物体的速度变化越快，则加速度就越大

C．物体加速度的方向保持不变，则速度方向也保持不变

D．物体加速度的大小不断变小，则速度大小也不断变小

如图所示，以8 m/s匀速行驶的汽车即将通过路口，绿灯还有2 s将熄灭，此时汽车距离停车线18 m．该车加速时最大加速度大小为2 m/s²，减速时最大加速度大小为5 m/s²．此路段允许行驶的最大速度为12.5 m/s，下列说法中正确的有

A．如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前汽车可能通过停车线

B．如果立即做匀加速运动，在绿灯熄灭前通过停车线汽车一定超速

C．如果立即做匀减速运动，在绿灯熄灭前汽车一定不能通过停车线

D．如果距停车线5 m处减速，汽车能停在停车线处