如图所示，AB为斜面，BC为水平面，从A点以水平速度v₀抛出一小球，其第一次落点到A的水平距离为s₁；从A点以水平速度3v₀抛出小球，其第二次落点到A的水平距离为s₂，不计空气阻力，则s₁∶s₂不可能等于

A．1∶2

B．1∶4

C．1∶6

D．1∶10

如图所示，在质量为m_B＝30 kg的车厢B内紧靠右壁，放一质量m_A＝20 kg的小物体A(可视为质点)，对车厢B施加一水平向右的恒力F，且F＝120 N，使之从静止开始运动．测得车厢B在最初t＝2.0 s内移动s＝5.0 m，且这段时间内小物块未与车厢壁发生过碰撞．车厢与地面间的摩擦忽略不计

A．车厢B在2.0 s内的加速度为2.5 m/s²

B．A在2.0 s末的速度大小是4.5 m/s

C．2.0 s内A在B上滑动的距离是0.5 m

D．A的加速度大小为2.5 m/s²

如图所示，线圈由位置A开始自由下落，如果在运动中受到的磁场力总小于重力，则它通过A、B、C、D四个位置时(B、D位置恰使线圈面积有一半在磁场中)，加速度的关系正确的为

A．a_A＞a_B＞a_C＞a_D

B．a_A＝a_C＞a_B＝a_D

C．a_A＝a_C＞a_D＞a_B

D．a_A＝a_C＞a_B＞a_D

在如下图所示的远距离输电电路中，升压变压器和降压变压器均为理想变压器，发电厂的输出电压和输电线的电阻均不变，随着发电厂输出功率的增大，下列说法中正确的有

A．升压变压器的输出电压增大

B．降压变压器的输出电压增大

C．输电线上损耗的功率增大

D．输电线上损耗的功率占总输送功率的比例减小

如图所示，长2 m，质量为1 kg的木板静止在光滑水平面上，一木块质量也为1 kg(可视为质点)，与木板之间的动摩擦因数为0.2，要使木块在木板上从左端滑向右端而不至滑落，g取10 m/s²，则木块初速度的最大值为

A．1 m/s

B．2 m/s

C．3 m/s

D．4 m/s

下图中(a)(b)两图为与匀强磁场垂直放置的两个金属框架，(b)图的闭合电路中只比(a)图的闭合电路中多串联了一只电阻不计的自感线圈L，其余完全相同．若导体ab以相同的加速度从静止开始做匀加速直线运动，则拉它们的外力在相同位移中所做的功

A．a图中的外力做功多

B．b图中的外力做功多

C．两图中外力做功相同

D．条件不足，无法比较

如图所示，在x轴上方存在磁感应强度为B的匀强磁场，一个电子(质量为m，电荷量为q)从x轴上的O点以速度v斜向上射入磁场中，速度方向与x轴的夹角为45°并与磁场方向垂直．电子在磁场中运动一段时间后，从x轴上的P点射出磁场．则

A．电子在磁场中运动的时间为

B．电子在磁场中运动的时间为

C．OP两点间的距离为

D．OP两点间的距离为

汽车给人类生活带来极大便利，但随着车辆的增多，交通事故也相应增加，重视交通安全问题，关系到千百万人的生命安全与家庭幸福，为了安全，在行驶途中，车与车之间必须保持一定的距离，因为，从驾驶员看见某一情况到采取制动动作的时间里，汽车仍然要通过一段距离(称为思考距离)，而从采取制动动作到车完全静止的时间里，汽车又要通过一段距离(称为制动距离)，下表给出了驾驶员驾驶的汽车在不同速度下的思考距离和制动距离等部分数据，某同学分析这些数据，算出了表格中未给出的数据X、Y，该同学计算正确的是

A．X＝40，Y＝24

B．X＝45，Y＝24

C．X＝60，Y＝22

D．X＝50，Y＝22

如图所示，质量为M的框架放在水平地面上，一轻弹簧上端固定在框架上，下端固定一个质量为m的小球，小球上下振动时，框架始终没有跳起，当框架对地面压力为零瞬间，小球的加速度大小为

A．g

B．g

C．0

D．g

如图所示，重20 N的物体放在粗糙水平面上，用F＝8 N的力斜向下推物体．F与水平面成30°角，物体与水平面间的动摩擦因数μ＝0.5，则

A．物体对地面的压力为24 N

B．物体所受的摩擦力为12 N

C．物体所受的合力为5 N

D．物体所受的合力为零