大型汽车上坡时，司机一般都将变速挡换到低速挡位上，而小型汽车上坡时，司机一般加大油门，这样做主要是为了

节省燃料

后者使汽车获得较大的功率

前者使汽车获得较大的牵引力

后者使汽车获得较大的牵引力

下面所列举的物理学家及他们的贡献，其中正确的是

笛卡尔对牛顿第一定律的建立做出了贡献

牛顿通过扭秤实验测定出了万有引力恒量G

法拉第首先提出了电场的概念且采用了电场线描述电场

安培首先总结了电路中电流与电压和电阻的关系

假定一小型火箭在高空绕地球做匀速圆周运动，若沿其运动相反方向射出一物体P，不计空气阻力，则

火箭不一定离开原来轨道

P一定离开原来轨道

火箭运动的轨道半径一定变大

P运动的轨道半径一定变大

自身质量为M的热气球在离地面高为h的空中静止，内有一质量为m的人若要沿着气球上掉下的软梯缓慢安全下滑到地面，则软梯长至少应为

mh/M

Mh/m

(M＋m)h/m

(M＋m)h/M

如图所示，质量为m的小球A以水平速率v与静止在光滑水平面上质量为3m的小球B正碰后，小球A的速率为，则碰后B球的速度为(以v方向为正方向)

－v

一辆小车在光滑地面上匀速滑行(空气阻力不计)，以下几种情形中，小车的速度仍保持不变的有

车外的物体自空中竖直落入车内

车厢内的砂粒持续地从车厢底部的缝隙处漏到车外

从车上同时向前、向后以对地相同的速率抛出等质量的两物

从地上同时向前、向后以相同的速率向车中抛入等质量的两物

当物体受到的合外力的功为零时

物体受到的合外力一定为零

物体的动能一定不变

物体的动量一定不变

物体的机械能一定不变

在位于坐标原点的波源S产生一列沿x轴正方向传播的简谐横波，波速v＝300 m/s，已知t＝0时，波刚好传播到x＝30 m处，如图所示，在x＝300 m处有一接收器(图中未画出)，则下列说法正确的是

波源S开始振动时方向沿y轴正方向

接收器t＝1 s时才能接收到此波

若波源S向x轴负方向运动，则接收器接收到的波的频率将变小

把物体以一定速度水平抛出，不计空气阻力，g＝10 m/s²，那么在落地前的任一秒内

物体的末速度大小一定等于初速度大小的10倍

物体的末速度大小一定比初速度大10 m/s

物体的位移比前一秒多10 m

物体下落的高度一定比前一秒多10 m

如图所示，在一根水平直杆上套着a、b两个轻质小环，在环下用两根等长的细轻绳拴着一个重物．把两环分开放置，静止时，杆对a环的摩擦力大小为f，支持力大小为N．若把两环距离稍缩短些放置，仍处于静止，则

N变小

N不变

f变小

f不变