木块A、B分别重50 N和70 N，它们与水平地面之间的动摩擦因数均为0.2，与A、B相连接的轻弹簧被压缩了5 cm，系统置于水平地面上静止不动．已知弹簧的劲度系数为100 N/m．用F＝7 N的水平力作用在木块A上，如图所示，力F作用后

A．木块A所受摩擦力大小是10 N

B．木块A所受摩擦力大小是2 N

C．弹簧的弹力是12 N

D．木块B所受摩擦力大小为12 N

水平杆上套有两个相同的质量为m的环，两细线等长，下端系着质量为M的物体，系统静止，现在增大两环间距而系统仍静止，则杆对环的支持力N和细线对环的拉力F的变化情况是

A．都不变

B．都增大

C．N增大，F不变

D．N不变，F增大

如图为某次实验中拍摄到的小滑块在粗糙水平面上滑动时的闪光照片．已知闪光频率为每秒10次．当地重力加速度值为9.8 m/s²，根据照片的比例得到滑块的位移数据为AB＝3.96 cm，BC＝2.98 cm，CD＝2.00 cm，DE＝1.02 cm．由此可知小滑块与水平面之间的动摩擦因数约为

A．0.01

B．0.05

C．0.10

D．0.20

有一种“傻瓜”相机的曝光时间(快门从打开到关闭的时间)是固定不变的．为了估测相机的曝光时间，有位同学提出了下述实验方案：他从墙面上A点的正上方与A相距H＝1.5 m处，使一个小石子自由落下，在小石子下落通过A点后按动快门对小石子照相得到如图所示的照片，由于小石子的运动，它在照片上留下一条模糊的径迹CD．已知每块砖的平均厚度约为6 cm，从这些信息估算该相机的曝光时间最近于(取g＝10 m/s²)

A．0.5 s

B．0.06 s

C．0.02 s

D．0.008 s

公共汽车从车站匀加速起动，司机发现有乘客未上车，急忙刹车，车匀减速停下，整个过程历时5 s，车前进了10 m，由此可知汽车在此过程中最大速度为

A．2 m/s

B．4 m/s

C．5 m/s

D．10 m/s

如图所示，不计绳的质量以及绳与滑轮的摩擦，物体A的质量为M，水平面光滑，当在绳的B端挂一质量为m的物体时，物体A的加速度为a₁，当在绳B端施以F＝mg的竖直向下的拉力作用时，A的加速度为a₂，则a₁与a₂的大小关系是

a₁＝a₂

a₁＞a₂

a₁＜a₂

D．无法确定

如图所示，质量相同的木块A、B用轻弹簧连接置于光滑的水平面上，开始弹簧处于自然状态．现用水平恒力F推木块A，则从开始到弹簧第一次被压缩到最短的过程中

A．两木块速度相同时，加速度a_A＝a_B

B．两木块速度相同时，加速度a_A＜a_B

C．两木块加速度相同时，速度v_A＜v_B

D．两木块加速度相同时，速度v_A＞v_B

如图所示，物体恰能在一个斜面体上沿斜面匀速下滑，设此过程中斜面受到水平地面的摩擦力为f₁，若沿斜面方向用力向下推此物体，使物体加速下滑，设此过程中斜面受地面的摩擦力为f₂．则

f₁不为零且方向向右，f₂不为零且方向向右

f₁为零，f₂不为零且方向向左

f₁为零，f₂不为零且方向向右

f₁为零，f₂为零

水平传送带长为L，传送带以恒定速率v水平向右运动，在其左端无初速度释放一小木块，若木块与传送带间的动摩擦因素为μ，则木块从传送带左端运动到右端的时间可能是

A．＋

B．

C．

D．

一根轻杆，左端o为转轴，a、b、c为三个质量相等的小球，均匀固定在杆上，即oa＝ab＝bc，轻杆带动三个小球在水平面内做匀速圆周运动，如图所示．则三段杆的张力之比T_a∶T_b∶T_c为

A．1∶2∶3

B．3∶2∶1

C．6∶5∶3

D．6∶5∶2