如图，穿在水平直杆上质量为m的小球开始时静止．现对小球沿杆方向施加恒力F₀，垂直于杆方向施加竖直向上的力F，且F的大小始终与小球的速度成正比，即F＝kυ(图中未标出)．已知小球与杆间的动摩擦因数为μ，已知小球运动过程中未从杆上脱落，且F₀＞μmg．下列说法正确的是：

A．小球先做加速度减小的加速运动，后做加速度增大的减速运动直到静止

B．小球先做加速度增大的加速运动，后做加速度减小的加速运动，直到最后做匀速运动

C．小球的最大加速度为

D．恒力F₀的最大功率为

如图所示电路的电源内阻不可忽略，若调整可变电阻R的阻值，可使电压表V的示数减小ΔU(电压表为理想电表)，在这个过程中

A．通过R₁的电流减小，减少量一定等于

B．R₂两端的电压增大，增加量一定等于ΔU

C．路端电压减小，减少量一定等于ΔU

D．通过R₂的电流增大，但增加量一定小于

甲乙两车在一平直道路上同向运动，其v－t图像如图所示，图中△OPQ和△OQT的面积分别为s₁和s₂(s₂＞s₁)．初始时，甲车在乙车前方s₀处．下列说法正确的是

A．若s₀＝s₁＋s₂，两车不会相遇

B．若s₀＜s₁，两车相遇2次

C．若s₀＝s₁，两车相遇1次

D．若s₀＝s₂，两车相遇1次

如图所示，虚线a、b、c代表电场中的三个等势面，相邻等势面之间的电势差相等，即U_ab＝U_bc，实线为一带正电的质点仅在电场力作用下通过该区域时的运动轨迹，P、Q是这条轨迹上的两点，据此可知

A．三个等势面中，a的电势最高

B．带电质点通过P点时的电势能较Q点大

C．带电质点通过P点时的动能较Q点大

D．带电质点通过P点时的加速度较Q点大

设地球的质量为M，半径为R，自转周期为T，引力常量为G，“神舟七号”绕地球运行时离地面的高度为h，则“神舟七号”与“同步卫星”各自所处轨道处的重力加速度之比为

A．

B．

C．

D．

如图所示，虚线框内存在着匀强电场(方向未知)，一质子从bc边上的M点以速度v₀射进电场内，最后从cd边上的Q点飞出电场．下列说法不正确的是

A．电荷运动的轨迹一定是抛物线

B．电场方向一定是垂直ab边向右

C．电场力一定对电荷做了正功

D．M点的电势一定高于Q点的电势

真空中，两个相距L的固定电荷E、F所带电荷量分别为Q_E和Q_F，在它们共同形成的电场中，有一条电场线如图实线所示，实线上的箭头表示电场线的方向．电场线上标出了M、N两点，其中N点的切线与EF连线平行，且∠NEF＞∠NFE，则：

A．E带正电，F带负电，且Q_E＜Q_F

B．在M点由静止释放一带正电的检验电荷，检验电荷将沿电场线运动到N点

C．过N点的等势面与过N点的切线垂直

D．负检验电荷在M点的电势能大于在N点的电势能

如图所示，A、B是两个等量异种点电荷，C、D是A、B连线的中垂线上且与连线距离相等的两点，则

A．在A、B连线中垂线上，从C到D，各点电势都相等，场强都相同

B．在A、B连线中垂线上，从C到D，场强先增大后减小，电势先升高后降低

C．在A、B连线中垂线上，从C到D，场强先增大后减小，各点的电势都相等

D．在A、B连线上，从A到B，场强先减小后增大，电势逐渐升高

如图所示，在某一点电荷Q产生的电场中，有a、b两点．其中a点场强大小为E_a，方向与ab连线成30°角；b点的场强大小为E_b，方向与ab连线成60°角．则关于a、b两点场强大小及电势高低，下列说法中正确的是：

A．E_a＝3E_b　φ_a＜φ_b

B．E_a＝　φ_a＞φ_b

C．E_a＝aE_b　φ_a＞φ_b

D．E_a＝　φ_a＜φ_b

如图所示，有四块相同的坚固石块垒成弧形的石拱，其中第3、4块固定在地面上，每块石块的两个面间所夹的圆心角为37°．假定石块间的摩擦力可以忽略不计，则第1、2块石块间的作用力和第1、3块石块间的作用力的大小之比为：

A．

B．

C．

D．