据CCTV《新闻联播》中报道，我国空军研究人员在飞机零高度、零速度的救生脱险方面的研究取得成功.报道称：由于飞机发生故障大多数是在起飞、降落阶段，而此时的高度几乎为零高度.另外在飞行过程中会出现突然停机现象，在这种情况下，飞行员脱险非常困难.为了脱离飞机必须在0.1 s的时间内向上弹离飞机，若脱离危险的速度为20 m/s，你判定一下弹离过程中的加速度为多大？

2000年8月18日，新闻联播中报道，我国空军研究人员在飞机零高度、零速度的救生脱险方面的研究取得成功.报道称：由于飞机发生故障大多数是在起飞、降落阶段，而此时的高度几乎为零高度.另外在飞行过程中会出现突然停机现象，在这种情况下，飞行员脱险非常困难.为了脱离危险，飞行员必须在0.1 s的时间内向上弹离飞机，若脱离飞机的速度为20 m/s，试判断一下弹离过程中的加速度多大.

2000年8月18日，新闻联播中报道，我国空军科研人员在飞机零高度、零速度的救生脱险方面的研究取得成功.报道称：由于飞机发生故障大多是在起飞、降落阶段，而此时的高度几乎为零高度.另外在飞行过程中会出现突然停机现象，在这种情况下，飞行员脱险非常困难.为了脱离危险，飞行员必须在0.1 s的时间内向上弹离飞机，若弹离飞机的速度为20 m/s，试判断飞行员弹离过程的加速度是多大.若飞行员脱离飞机的速度方向竖直向上，则他离开飞机的最大高度是多少？

据报道，我国空军研究人员在飞机零高度、零速度的救生脱险研究取得成功。报道称，由于飞机发生故障大多是在起飞、降落阶段，而此时的高度几乎为零高度，另外在飞行过程中会出现突然停机现象。在这些情况下，飞行员为脱险，飞机必须在0.1秒的时间内向上弹离飞机，若脱离飞机的速度为20m/s，那么弹离飞机的过程中飞机员的加速度大小为                ．