鹿特丹港的建设: (1) 荷兰的鹿特丹很早就是世界贸易的中心. (2) 鹿特丹通过开凿连通 的运河.改善水运条件而持续发展 (3) 第二次世界大战以后.西欧各国经济复兴.鹿特丹成为欧洲联盟的大门.港湾和航空设施得到完善.港口的中转机能更加突出. (4) 现在.鹿特丹是世界最大的港口之一.腹地覆盖了 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

关于鹿特丹港的叙述,不正确的是

[  ]

A.位于盛行西风的迎风岸,风浪大,不利于船舶停靠

B.地势平坦开阔,为港区建设提供了良好的空间条件

C.位于欧亚陆桥的一端,经济腹地广阔

D.德国的一些钢铁公司在这里建高炉炼铁

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对世界著名大港——鹿特丹港的区位优势的错误叙述是

[  ]

A.位于温带季风区,风浪较大

B.地势平坦开阔,为港区建设提供了较好的空间条件

C.受北大西洋暖流影响,港口终年不冻

D.位于亚洲大陆桥的一端,经济腹地广阔

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以广东沿海港口群为起点,由昆明经缅甸、土耳其、奥地利等21个国家,最终抵达荷兰鹿特丹港的第三亚欧大陆桥的构想一经公布,立刻吸引了众多关注的目光。读第三亚欧大陆桥路线构想图(图5),回答11~12题。

图5

11.下列关于三条亚欧大陆桥的叙述,正确的是

A.第一亚欧大陆桥沿线年平均气温最高  B.第二亚欧大陆桥途经国家最少

C.第三亚欧大陆桥沿线自然带类型最多  D.三条亚欧大陆桥将会逐步取代海运

12.下列关于第三亚欧大陆桥沿途经过地区的叙述,正确的是

A.经过世界上两大火山地震带

B.穿越阿拉伯高原

C.沿线农业地域类型主要是季风水田农业

D.沿线地区的气候以温带大陆性气候为主

 

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下列关于鹿特丹港的叙述,正确的是

[  ]

A.是世界最大港口

B.腹地覆盖了整个欧洲

C.很早就是世界贸易中心

D.主要发挥中转货物的机能,没有发展工业

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丁城建港的区位条件有: (  )                

 

 

 

 

 

 

 


①纬度低,港口水域全年不冻 ②位于河流入海口,常年不冻

③地形平坦,便于港口建设  ④水陆联运便利,腹地较广

A、①②     B、②③

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同步练习册答案