读有关资料图，回答有关问题：（20分）
正在为“单人不间断环球航行”做准备的郭川于10月4日12点驾驶帆船抵达钓鱼岛8海里海域，日本海上保安厅出动6艘巡逻船，对其进行阻挠和拦截达3小时。下面分别为我国钓鱼岛的位置图和等高线地图(单位：米)。读图回答下面问题。

（1）钓鱼岛是左图中的         点，该岛地处       （东/西）半球。
（2）钓鱼岛南北距离大约是       
A.0.7千米       B.1.5千米       C.2.5千米       D.3.6千米
（3）国际海洋法公约允许拥有最多200海里的专属经济区，理论上钓鱼岛最多可以拥有大约
        专属经济区。
A.120平方海里                       B. 1200平方海里
C. 12000平方海里                    D. 120000平方海里
（4）从该岛往西侧入海的河流MN将会在       （南/北）岸形成三角洲。该河流速较快的是       （上游/下游）。
（5）该岛东侧有一陡崖，此陡崖的相对高度可能为       米。
（6）郭川往西返航过程中，钓鱼岛的昼长变            （长/短），感受到的
昼夜交替周期变              。
（7）说明钓鱼岛的地势的主要特点。

读有关资料图，回答有关问题：（20分）

（1）钓鱼岛是左图中的          点，该岛地处        （东/西）半球。

（2）钓鱼岛南北距离大约是       

A.0.7千米       B.1.5千米       C.2.5千米       D.3.6千米

（3）国际海洋法公约允许拥有最多200海里的专属经济区，理论上钓鱼岛最多可以拥有大约

         专属经济区。

A.120平方海里                       B. 1200平方海里

C. 12000平方海里                    D. 120000平方海里

（4）从该岛往西侧入海的河流MN将会在        （南/北）岸形成三角洲。该河流速较快的是        （上游/下游）。

（5）该岛东侧有一陡崖，此陡崖的相对高度可能为        米。

（6）郭川往西返航过程中，钓鱼岛的昼长变             （长/短），感受到的

昼夜交替周期变               。

（7）说明钓鱼岛的地势的主要特点。

阅读下面材料，回答有关问题：

材料一  南极冰盖最高点示意图（新华社图片）

材料二  据新华社北京2005年1月18日电人类首次上南极内陆冰盖的最高点!北京时间18日3时16分，经过一个多星期的详细勘测和对比，在挺进南极内陆冰盖l 200多公里后，中国南极内陆冰盖昆仑科考队确认找到了南极内陆冰盖的最高点：南纬80度22分00秒，东经77度21分11秒，海拔4 093米。科学家介绍，冰穹A作为南极冰盖冰芯钻探仅存在的最后一个理想地点和世界上冰雪现代气候环境观测、大气与气象观测等独一无二的“科学观测站”，在科学上的意义是地球上其他任何科学观测站所无法代替的。冰穹A地区直接接受来自地球平流层大气的沉积，这里的冰盖是原始堆积形成的，储存着全球的气候和大气环境信息。冰穹A地区也是南极冷源的中心区，可望获得近期地球表面的最低气温。

   （1）科考队2004年12月22日从中山站启程，到抵达南极冰盖之巅这一期间（多选题）   

A．太阳直射点一直在南半球           

B．南极圈以南地区一直都处于极昼

C．上海一直是昼长小于夜长           

D．南极大陆一直被极地高压控制，盛行东南风

   （2）科考队沿途可能遇到的危险有（多选题）   

A．暴风雪迎面扑来，看不清路

B．积雪覆盖的冰裂隙随时有可能吞没队员

C．严寒和高原反应使队员身体不适

D．随时会遭遇熊的袭击

   （3）南极冰盖最高点在中山站（69°22′24″S，76°2′40″E）的           方向。

   （4）科学工作者生活在南极洲，必然需要能源。从其他大洲带入运输费用较高，如果就地解决能源问题，最适宜开发利用的能源是               。

   （5）结合所学知识，谈谈南极洲的经济价值和科学研究价值。

阅读下面材料，回答有关问题：

材料一  南极冰盖最高点示意图（新华社图片）

材料二  据新华社北京2005年1月18日电  人类首次“登”上南极内陆冰盖的最高点!北京时间18日3时16分，经过一个多星期的详细勘测和对比，在挺进南极内陆冰盖l 200多公里后，中国南极内陆冰盖昆仑科考队确认找到了南极内陆冰盖的最高点：南纬80度22分00秒，东经77度21分11秒，海拔4 093米。科学家介绍，冰穹A作为南极冰盖冰芯钻探仅存在的最后一个理想地点和世界上冰雪现代气候环境观测、大气与气象观测等独一无二的“科学观测站”，在科学上的意义是地球上其他任何科学观测站所无法代替的。冰穹A地区直接接受来自地球平流层大气的沉积，这里的冰盖是原始堆积形成的，储存着全球的气候和大气环境信息。冰穹A地区也是南极冷源的中心区，可望获得近期地球表面的最低气温。

（1）科考队2004年12月22日从中山站启程，到抵达南极冰盖之巅这一期间（多选）   

A．太阳直射点一直在南半球       B．南极圈以南地区一直都处于极昼

C．上海一直是昼长小于夜长    D．南极大陆一直被极地高压控制，盛行东南风

    （2）科考队沿途可能遇到的危险有（多选）  

A．暴风雪迎面扑来，看不清路          B．积雪覆盖的冰裂隙随时有可能吞没队员

C．严寒和高原反应使队员身体不适 D．随时会遭遇熊的袭击  

    （3）南极冰盖最高点在中山站（69°22′24″S，76°2′40″E）的           方向。

    （4）科学工作者生活在南极洲，必然需要能源。从其他大洲带入运输费用较高，如果就地解决能源问题，最适宜开发利用的能源是               。

    （5）结合所学知识，谈谈南极洲的经济价值和科学研究价值。

阅读下列材料，回答有关问题。(24分)

材料一　宜万铁路于2010年12月23日正式通车运营，它是我国“八纵八横”铁路网主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道的重要组成部分，也是贯通我国东、中、西部的重要交通纽带。

材料二　据了解，清末詹天佑受命修建川汉铁路(宜万铁路的前身)，选择沿长江北岸穿行。但宜万铁路的修建方案是“越岭线路”，穿越长江和清江之间的武陵山区，一路穿山越岭，绝大部分地域是喀斯特地貌区，遍布岩溶、暗河等，地质条件复杂。下图为宜万铁路示意图。

材料三　宜万铁路通车后，上海到成都开行的K696次列车，将比原来绕行郑州、西安的线路节约10个小时左右。下表为K696次的列车时刻表。上海交通大学的小张同学计划在3月20日乘坐该次列车从上海回成都(104°E)，并计划下车后(不考虑列车晚点)，如果天还没有黑(太阳落山)就徒步回到他在成都市区的家中。

(1)2003年12月1日，在湖北恩施举行了宜万铁路的奠基仪式。此时，太阳直射点位于________半球，恩施的昼夜长短情况是____________。

(2)清末开始，人们就想建宜万铁路(前身是川汉铁路)，试分析当代宜万铁路建设的意义。

(3)根据材料二分析宜万铁路修建过程中遇到的困难。从宜万铁路的成功修建，说明制约现代交通运输方式的最主要因素。

(4)根据材料二分析宜万铁路选择“越岭线路”方案的原因。

(5)你认为小张下火车后可以按照他原来的计划步行回家吗？