21.衡量交通运输网发育程度的指标是 A.交通运输线路的总长度 B.运网密度 C.该地区的总面积 D.交通运输线路的级别 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

某地理课题组为完成“喀斯特地貌发育机制的研究”采取以下设想:(10分)
设想一:气候是我国南北方喀斯特地貌发育差异的主导因素,为论证这一设想,课题组在我国三个石灰岩(CaCO3)分布区采样,获取如下数据:

地区
降水时间分布
年降水量(mm)
年平均气温(℃)
年溶蚀率(毫米/年)
广西中部
相对均匀
1500—2000
20—22
0.12—0.3
湖北三峡
中等
1000—1200
12—15
0.06
河北西北部
集中
400—600
6—8
0.02—0.3
(1)分别解释年降水量、年平均气温与年溶蚀率之间的内在关系。
设想二:植被、坡度对地下喀斯特地貌发育有一定程度的影响。课题组根据植被覆盖率、坡度与地下喀斯特地貌发育程度的相关数据画出了如下坐标图:

(2)补充坡度与地下喀斯特地貌发育程度的关系曲线。
(3)试分析喀斯特地貌发育程度与植被覆盖率关系曲线的形成理由。
(4)南方喀斯特地貌区降水量大,为何地表易缺水?
(5)该类地貌在我国的典型分布地区是____,简要分析该区地形地貌特征的成因。

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衡量水资源丰歉程度的指标是(    )

A.多年平均降水量B.多年平均蒸发量
C.多年平均径流总量D.多年平均储水量

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2007年9月30日,打通蜀道天险的西安至汉中高速公路建成通车,西安到汉中的行车时间缩短为3个小时。随着这条高速公路的建成通车,国家高速公路北京—昆明线陕晋界至陕川界626公里全线贯通。回答41-43题。

41.国庆期间西安的某游客随团沿国家高速公路京昆线到峨眉山旅游。临近目的地时发现沿线分布有大片甘蔗且长势良好,影响此地甘蔗生长的主要区位因素是   (    )

    A.水源       B.地形        C.热量        D.科技

42.西汉高速公路的单位里程造价要远远高于川南的成乐高速公路,其原因最有可能是    (  )

    A.科技含量高,建设人员工资比例大

    B.修建时间晚,材料上涨价格高

    C.注重动植物保护投资修建了保护区

    D.地质地形复杂,施工难度大

43.关于交通运输网中公路的说法不正确的是    (  )

    A.平原地区公路建设应尽量避开农田和城镇,山区公路避开陡坡,多呈“之”字形    

    B.公路建设受经济、科技因素影响不断加强,自然因素的约束越来越不显著,但不能忽略

    C.国道以直达运输位置为主.路线应较直、短,通过城市时应从其边缘经过

D.“要致富,先修路”充分体现了公路对经济发展的促进作用

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衡量水资源丰歉程度的指标是:

A、多年平均降水量                    B、多年平均蒸发量

C、多年平均径流总量                  D、多年平均储水量

 

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据悉,永辉超市将在我省某市开设分店。下面图、表分别为该公司对该市的地租和交通状况调查的统计资料。完成下列各题。

表该市各区域聚落的交通联系状况统计表

说明:甲、乙、丙表示该市的三个区域,abcd为区域内的四个聚落。表中数据1表示两聚落间有交通干线相连,数据0表示不相连。

1.该城市商业区范围的半径约为

A2千米 B27千米 C33千米 ? D4千米

2.甲、乙、丙三个区域交通网络发达程度的比较,正确的是

A.丙>> B.甲>> C.甲>>?? D.乙>>

3.若只考虑交通通达度,则在甲区域开设分店的最优选址是

A.聚落a????? B.聚落b ????? C.聚落c ?????? D.聚落d

 

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同步练习册答案