A.由于“刹车制动 .将使得嫦娥一号损失的动能转化为势能.转化时机械能守恒 B.虽然“刹车制动 .但卫星在轨道Ⅲ上运动的周期还是比沿轨迹I运动的周期短 C.卫星在轨道Ⅲ上运动的速度小于月球的第一宇宙速度 D.卫星在轨道Ⅲ上运动到P点的加速度等于沿轨道I运动到P点时的加速度 查看更多

 

题目列表(包括答案和解析)

在2007年11月5日前后,“嫦娥一号”进入奔月旅程的最关键时刻——实施首次“刹车”减速,如下图所示,在接近月球时,“嫦娥一号”将要利用自身的火箭发动机点火减速,以便被月球引力俘获进入绕月轨道。这次减速只有一次机会,如果不能减速到一定程度,“嫦娥一号”将一去不回头的离开月球和地球,漫游在更加遥远的太空;如果过分减速,“嫦娥一号”则可能直接撞击月球表面。则下列说法正确的是

A.实施首次“刹车”的过程,将使得“嫦娥一号”损失的动能转化为势能,转化时机械能守恒

B.“嫦娥一号”如果不能减速到一定程度,月球对它的引力将会做负功

C.“嫦娥一号”如果过分减速,月球对它的引力将做正功

D.“嫦娥一号”被月球引力俘获后进入绕月椭圆轨道,在远月点时速度较小

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据新华网报道,“嫦娥一号”在接近月球时,要利用自身的火箭发动机点火减速,以被月球引力俘获进入绕月轨道。这次减速只有一次机会,如果不能减速到一定程度,“嫦娥一号”将一去不回头离开月球和地球,漫游在更加遥远的深空;如果过分减速,“嫦娥一号”则可能直接撞击月球表面。该报道地图示如下。则下列说法正确的是

A.实施首次“刹车”的过程,将使得“嫦娥一号”损失的动能转化为势能,转化时机械能守恒

B.“嫦娥一号”被月球引进俘获后进入绕月轨道,并逐步由椭圆轨道变轨到圆轨道

C.“嫦娥一号”如果不能减速到一定程度,月球对它的引力将会做负功

D.“嫦娥一号”如果过分减速,月球对它的引力将做正功,撞击月球表面时的速度将很大

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在2007年11月5日前后,嫦娥一号进入奔月旅程的最关键时刻――实施首次“刹车”减速。如图所示,在接近月球时,嫦娥一号将要利用自身的火箭发动机点火减速,以便被月球引力俘获进绕月轨道。这次减速只有一次机会,如果不能减速到一定程度,嫦娥一号将一去不回头的离开月球和地还需,漫游在更加遥远的太空;如果过分减速,嫦娥一号则可能直接撞击月球表面,则下列说法正确的是

       A. 实施首次“刹车”的过程,将使得嫦娥一号损失的动能转化为势能,转化时机械能守恒

       B.嫦娥一号如果不能减速到一定程度,月球对它的引力将会做负功

       C.嫦娥一号如果过分减速,月球对它的引力将做正功

       D.嫦娥一号被月球引力俘获后进入绕月椭圆轨道,在远月点时速度较小

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在2007年11月5日前后,嫦娥一号将迎来奔月旅程的最关键时刻――实施首次“刹车”减速.在接近月球时,嫦娥一号将要利用自身的火箭发动机点火减速,以被月球引力俘获进入绕月轨道.这次减速只有一次机会,如果不能减速到一定程度,嫦娥一号将一去不回头离开月球和地球,漫游在更加遥远的深空;如果过分减速,嫦娥一号则可能直接撞击月球表面.图示如下.则下列说法正确的是(  )
A.实施首次“刹车”的过程,将使得嫦娥一号损失的动能转化为势能,转化时机械能守恒.
B.嫦娥一号被月球引力俘获后进入绕月轨道,并逐步由椭圆轨道变轨到圆轨道.
C.嫦娥一号如果不能减速到一定程度,月球对它的引力将会做负功.
D.嫦娥一号如果过分减速,月球对它的引力将做正功,撞击月球表面时的速度将很大.
   

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据新华网报道,在2008年11月5日前后,嫦娥一号迎来奔月旅程的最关键时刻——实施首次“刹车”减速。在接近月球时,嫦娥一号将要利用自身的火箭发动机点火减速,以被月球引力俘获进入绕月轨道。这次减速只有一次机会,如果不能减速到一定程度,嫦娥一号将一去不回头离开月球和地球,漫游在更加遥远的深空;如果过分减速,嫦娥一号则可能直接撞击月球表面。该报道的图示如下。则下列说法正确的是··························(         )

A.实施首次“刹车”的过程,将使得嫦娥一号损失的动能转化为势能,转化时机械能守恒

B.嫦娥一号被月球引力俘获后进入绕月轨道,并逐步由椭圆轨道变轨到圆轨道

C.嫦娥一号如果不能减速到一定程度,月球对它的引力将会做负功

D.嫦娥一号如果过分减速,月球对它的引力将做正功,撞击月球表面时的速度将很大

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同步练习册答案