（2010?思明区质检）福厦高速铁路是目前全国唯一在省境之内的城际高速铁路．4月26日，首趟动车7点15分从厦门出发，9点到达福州，仅运行小时．如图，动车的车头设计成流线型，这是为了．

2010年4月，福厦高速铁路的开通促进了海西的建设和发展．福州到厦门铁路全程约276km，表为列车运行时刻表．

动车组D6215	站名	动车组D6216
8：22	福州	-- 11：55
	福州南	39 11：38
	泉州	56 10：54
9：52--	厦门	10：16

问：
（1）D6215动车组从福州直达厦门的运行时间是多少？其平均速度是多少？
（2）如果D6215动车组质量为200t，开动时的牵引力为2×10⁶N，阻力为车重的0.2倍，则火车水平方向的合力为多少牛？

（2013?定西模拟）福厦高速铁路客运于2010年4月26日正式开通，高铁动车组列车（如图所示）速度达250km/h，运行时，由于，刹车后还要滑行很长的路程．沿途都建有钢筋混凝土防护拦片，避免人靠近被“吸”进去，原因是靠近列车这一侧气流，压强的缘故．动车组车头设计成流线形，可减小高速运行时受到的．

福厦高速铁路客运于2010年4月26日正式开通，承载客运任务是“和谐号”动车组，如图所示．
（1）车头设计成流线型，目的是为了．
（2）列车在平直的轨道上匀速行驶过程中，列车的动力阻力（选填“＞”、“＜”或“=”）．
（3）快到站点时，列车鸣笛声是通过传入人耳的．