读图，回答下列问题：（9分）

（1）在图上提供的信息中，哪一个是大陆漂移学说的有力证据？＿＿＿＿＿＿＿＿＿并说明原因＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。（3分）
（2）我国两个科学考察站的建站时间为什么都选择在2月份？（2分）
（3）南极和北极都是地球上酷寒的地区，科学家在南极测到了-94.5℃的气温，而北极最低温度只有-68.5℃，南极是地球上当之无愧的“寒极”。南极最低气温比北极低的原因，正确的是（   ）（2分）

A．南极为陆地，北极为海洋；南极海拔高，海拔高，冰雪覆盖、反射强烈

B．南极的太阳高度角比北极小

C．南极的昼长比北极短

D．南极受人类活动影响比北极小

（4）当人们解剖该地区的企鹅时，发现DDT；格陵兰岛的冰层中，发现含有铅等金属污染，这些现象是怎样产生的？（2分）

读图，回答下列问题。

1．图中甲、乙两山顶相对高度是________米。图上水平距离为1.7厘米，实际距离为________千米。

2．若把该图比例尺放大到原图的2倍，该图的面积将扩大________倍。

3．想在图中小河修建一座水电站，选择何处筑坝比较合适，在图上用“×”表示。

4．计划将小河水引到C处灌溉，有AC、BC两条线路，选择哪一条比较合适，为什么？

5．D处发现大型黄铜矿，想在D处建一铜冶炼厂，请你分析一下利弊。

6．该工厂打算废气回收(SO₂)，制取硫酸，写出SO₂制取硫酸的化学方程式。

 

读图，回答下列问题。

1．图中甲、乙两山顶相对高度是________米。图上水平距离为1.7厘米，实际距离为________千米。

2．若把该图比例尺放大到原图的2倍，该图的面积将扩大________倍。

3．想在图中小河修建一座水电站，选择何处筑坝比较合适，在图上用“×”表示。

4．计划将小河水引到C处灌溉，有AC、BC两条线路，选择哪一条比较合适，为什么？

5．D处发现大型黄铜矿，想在D处建一铜冶炼厂，请你分析一下利弊。

6．该工厂打算废气回收(SO₂)，制取硫酸，写出SO₂制取硫酸的化学方程式。

 

阅读下面材料及图，回答问题。

　　中国第21次南极科学考察考察队乘坐的“雪龙”号科学考察船，于2004年10月25日上午9时从上海港启航奔赴南极、途经香港、跨越赤道、短停弗里曼特尔港（澳），然后，穿越西风带，到达中国南极中山站和长城站，实施大洋考察、气象考察、海冰考察等26个项目的科考活动，其中对被称为“不可接近之极”的南极内陆冰盖最高点（海拔4083米）——冰穹A进行为期71天的首次科考活动，为我国“十一五”期间在南极内陆建立第三个科考站做了前期的选择勘测准备工作。此次整个科考活动中，“雪龙”号科考船将行驶25000多海里，历时约150天，预计2005年3月返回上海港。

1.当我国第21次南极科学考察的科考船“雪龙”号到达南极地区时正值[　　 ]

A.春末夏初

B.夏末秋初

C.秋末冬初

D.冬末春初

2.在本次南极科考活动中，最为艰难、最为引人注目的重要任务是[　　 ]

A.南极中山站和长城站夏季考察

B.南极越冬考察

C.南极冰盖考察

D.南大洋海冰考察

3．本次南极科考活动出发时间较往年提前约一个月，其主要原因是[　　 ]

A．由于南极地区夏季时间比较短，为了能够尽早完成各项南极科学考察活动任务

B．由于本次科考项目多和难度大，为了能够有充裕时间挺进南极冰盖最高点完成科考任务

C．由于长城站和中山站物资短缺，为了能够给两站完成补给和维修后勤服务任务

D．由于本次航行距离远和航速慢，为了能够将物资早日运送到南极科考站完成运输任务

4．我国第21次南极科学考察的科考船“雪龙”号，在澳大利亚的弗里曼特尔港休整后，于11月16日启程向中国南极中山站挺进，途中航行是[　　 ]

A．逆风顺流

B．顺风逆流

C．逆风逆流

D．顺风顺流

5．在南极点，如若考虑折射作用，则极昼时间是[　　 ]

A．比半年略多几天

B．比半年略少几天

C．半年

D．无法确定

6．运用所学知识，简析我国坚持极地科学考察的政治、科学、经济和社会意义。

 

阅读下面材料及图，回答问题。

　　中国第21次南极科学考察考察队乘坐的“雪龙”号科学考察船，于2004年10月25日上午9时从上海港启航奔赴南极、途经香港、跨越赤道、短停弗里曼特尔港（澳），然后，穿越西风带，到达中国南极中山站和长城站，实施大洋考察、气象考察、海冰考察等26个项目的科考活动，其中对被称为“不可接近之极”的南极内陆冰盖最高点（海拔4083米）——冰穹A进行为期71天的首次科考活动，为我国“十一五”期间在南极内陆建立第三个科考站做了前期的选择勘测准备工作。此次整个科考活动中，“雪龙”号科考船将行驶25000多海里，历时约150天，预计2005年3月返回上海港。

1.当我国第21次南极科学考察的科考船“雪龙”号到达南极地区时正值[　　 ]

A.春末夏初

B.夏末秋初

C.秋末冬初

D.冬末春初

2.在本次南极科考活动中，最为艰难、最为引人注目的重要任务是[　　 ]

A.南极中山站和长城站夏季考察

B.南极越冬考察

C.南极冰盖考察

D.南大洋海冰考察

3．本次南极科考活动出发时间较往年提前约一个月，其主要原因是[　　 ]

A．由于南极地区夏季时间比较短，为了能够尽早完成各项南极科学考察活动任务

B．由于本次科考项目多和难度大，为了能够有充裕时间挺进南极冰盖最高点完成科考任务

C．由于长城站和中山站物资短缺，为了能够给两站完成补给和维修后勤服务任务

D．由于本次航行距离远和航速慢，为了能够将物资早日运送到南极科考站完成运输任务

4．我国第21次南极科学考察的科考船“雪龙”号，在澳大利亚的弗里曼特尔港休整后，于11月16日启程向中国南极中山站挺进，途中航行是[　　 ]

A．逆风顺流

B．顺风逆流

C．逆风逆流

D．顺风顺流

5．在南极点，如若考虑折射作用，则极昼时间是[　　 ]

A．比半年略多几天

B．比半年略少几天

C．半年

D．无法确定

6．运用所学知识，简析我国坚持极地科学考察的政治、科学、经济和社会意义。